無限接近新勢力的EZ-6,在“保守派”雅閣面前能加幾分?

隨著市場接受度的日益上漲,新能源車算是站穩(wěn)了腳跟。消費者拋棄了最初的成見,開始選擇相信。再三確認(rèn)市場的日系品牌們終于坐不住了,開始推出試水性的“綠牌”產(chǎn)品來測試市場。面對聰明的國人與內(nèi)卷的新勢力,結(jié)果可想而知。局面直到長安馬自達(dá)出手才打開,一款認(rèn)真打造,且能與新勢力一戰(zhàn)的日系新能源車型終于誕生——全新EZ-6它終于來了

今天,先拋開EZ-6有多接近國產(chǎn)新勢力的話題,我們就做一次EZ-6和日本“老鄉(xiāng)”本田本田雅閣(汽油版)做一次對話,感受兩款的之間的概念代差??纯粗鞔?ldquo;好看·好開·好聰明·好安全”的EZ-6面對保守派本田雅閣會碰撞出怎樣的“刺激”。本文將從用戶的角度出發(fā),通過實際用車場景,為大家逐一解析這兩款車型的不同表現(xiàn)。

顏值是個好東西“個性潮牌”與“萬物百搭”Z時代會選誰?

在這個日趨講究個人風(fēng)格的時代里,車不僅是代步工具更是一張“個性名片”。馬自達(dá)EZ-6雖然是電氣化時代的產(chǎn)物,但品牌精髓的“魂動”美學(xué)依舊尚存。有人會問2895mm的軸距,4921mm/1890mm/1485mm的車身數(shù)據(jù),很難想象這是一輛馬自達(dá),那么尺寸的車設(shè)計能馬自達(dá)嗎?答案是:能!

相比旗下燃油版車型,EZ-6加入了更多新能源的未來元素。EZ-6的無框車門、貫穿式LED尾燈、前臉光之翼設(shè)計,讓人一眼就記住了這臺車的“先鋒”形象。不管是在燈火通明的城市夜晚,還是在陽光灑下的停車場,這種設(shè)計總會讓你成為焦點,宛若穿著個性潮牌。

19英寸低風(fēng)阻輪轂和星環(huán)四圓貫穿式LED尾燈組以及自適應(yīng)懸浮電動尾翼,更是將“魂動”美學(xué)與“電感”運動進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合,讓這款車的顏值不僅看似經(jīng)典馬自達(dá),實則超越越經(jīng)典。熟悉與未來并進(jìn),這效果被EZ-6拿捏的很到位了。

而反觀11代本田雅閣的外觀設(shè)計,顯然更適合那些喜歡低調(diào)、穩(wěn)重風(fēng)格的消費者,像是一款百搭的服飾,中規(guī)中矩也不出彩,更是與“前輩”相比亮點不多。只能說造型雖然創(chuàng)新不多,但好在秉承了雅閣系列一貫的大氣穩(wěn)重,尤其是在商務(wù)場合、接待客戶時更顯體面。這也是很多雅閣車主稱其“百搭”的原因:經(jīng)典不失面子,但不會過分引人注目。

EZ-6讓「人馬一體」更安靜,雅閣11代玩的還是1.5T

想象一下,早高峰堵在車流中,EZ-6的純電模式下幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的噪音,整個車廂都很安靜,不會讓你感到心煩。EZ-6的電機(jī)功率達(dá)到190kW,320N·m的電感加速,讓起步響應(yīng)迅速,尤其是在頻繁啟停的市區(qū)道路上,完全可以做到“點到即走”。

如果周末打算去郊外玩,600km的純電續(xù)航基本可以覆蓋你的理想玩耍半徑,如果想要開著EZ-6出遠(yuǎn)門更可以選擇增程版本的車型,滿油滿電的工況下1300+Km的CLTC行駛旅程可以輕松秒殺任何純油家轎,即使是處于饋電狀態(tài)依舊擁有5.5L/100Km的理想燃油表現(xiàn)。

知曉馬自達(dá)的朋友,多少對「人馬一體」略知一二,作為馬自達(dá)品牌的重要技術(shù)基因,EZ-6勢必一脈相承。新能源車在操控上需要克服高自重所帶來的物理難題,為了最大化還原馬自達(dá)駕控本真,EZ-6在駕駛員坐姿、加速體驗、油門標(biāo)定等駕駛員體驗方面認(rèn)真調(diào)校。研發(fā)了線性不“爆沖”的線性加速標(biāo)定,不會讓人暈車的能量回收體驗,符合人體理想坐姿的座椅等,反思維的讓車去適應(yīng)人的駕駛習(xí)慣。

在駕駛硬件層面,EZ-6擁有標(biāo)配后H臂式多連桿獨立懸架,大師級的底盤懸架調(diào)教,適合駕控的高剛性車身,50:50軸荷比等硬件駕駛體驗強(qiáng)化配置,讓駕駛者的無論是在直線還是彎道中都能找到當(dāng)車手的感覺。

而第11代雅閣依舊搭配那套1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的“黃金”組合,雖然它擁有穩(wěn)定的動力輸出,尤其是長時間巡航時表現(xiàn)平穩(wěn)。在高速公路上,雅閣的燃油效率很高,但它與駕控真的關(guān)系不大,260N·m的發(fā)動機(jī)峰值扭矩帶來8.6秒的零百加速,在6.9秒的EZ-6顏面無存。

拋開動力本身,就一款B級的駕車而言。時至今日還在用2.0自吸和1.5T的小排量渦輪發(fā)動機(jī),雖然燃油經(jīng)濟(jì)性確實貢獻(xiàn)卓越,1.5T車型的油耗能做到百公里6.6個。但對與如今動不動就是3-4秒加速的“極速暴力”時代而言,是真的很難撬開家用消費者的心門。所以如今的雅閣成為網(wǎng)約車界的團(tuán)寵也就不足為其了。

真·新勢力級智駕艙VS傳統(tǒng)座艙智能升級

想象這樣一個場景:周末一家人自駕游,你只需說一聲“播放音樂”或“導(dǎo)航到目的地”,EZ-6的智能語音助手就會自動響應(yīng)。EZ-6還提供了一套智慧數(shù)字三屏,10.1英寸儀表盤、14.6英寸懸浮中控屏、50英寸AR-HUD抬頭顯示,讓你能隨時查看行車信息,而不必低頭或分心,極大提高了駕駛安全性。此外,EZ-6支持遠(yuǎn)程管理和OTA升級,你在手機(jī)上就能查看電量、續(xù)航等信息,真正讓科技感貫穿整個用車體驗。

EZ-6配置E-ZERO無界智能領(lǐng)航系統(tǒng),全路況智能駕駛系統(tǒng),車機(jī)采用第三代驍龍8155芯片使用流暢,支持智能語音助手和OTA升級功能。只需簡單的語音指令就能完成導(dǎo)航、音樂播放等操作,主副駕駛都配備了云感懸浮零重力座椅,擁有14向電動調(diào)節(jié)、3檔通風(fēng)加熱、8點按摩,加之金耳朵大師白石吾朗專屬調(diào)音的sony14聲高性能揚聲器,這配置的卷度完全是按照新勢力來的

而第11代雅閣雅閣的科技配置則偏向“守舊”。雖然升級了語音控制,刷臉登錄等配置,但總是有種淡淡的“強(qiáng)行”感覺,總覺少了點兒原汁原味系統(tǒng)的感覺。它的中控系統(tǒng)界面設(shè)計較傳統(tǒng),適合那些更習(xí)慣于物理按鍵和簡單操控的用戶。如果你喜歡科技感、智能化的便捷操作,EZ-6無疑是更好的選擇,而如果你更傾向于傳統(tǒng)的、簡約的操作方式,那么雅閣會顯得更加“踏實”。

家轎重點是什么?駕乘空間與使用成本占大頭

對于每天都需要通勤的用戶來說,EZ-6的純電模式帶來了顯著的成本優(yōu)勢。在市區(qū)內(nèi)充電的成本遠(yuǎn)低于燃油,且EZ-6的電池保養(yǎng)成本也較低,長期使用可以省下一筆不小的開支。而增程車型的續(xù)航優(yōu)勢讓你不用擔(dān)心中途頻繁加油,真正做到了“省錢又省心”。

第11代雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性上依舊繼承了雅閣系列的經(jīng)典品質(zhì),尤其是在高速巡航時表現(xiàn)得尤為省油。不過由于其采用的是燃油發(fā)動機(jī),油費成本會受到油價波動影響,在城市低速行駛時油耗也偏高,和EZ-6的電動模式相比難免不占優(yōu)勢。

空間方面,對有家庭出行需求的車主來說,空間表現(xiàn)是考慮的重中之重。EZ-6基于電動車平臺的優(yōu)勢,后排空間更為寬敞,適合長途乘坐。它的后備廂容積為479L,加上可放倒的后排座椅,整體空間靈活多變,不管是家庭購物、朋友聚餐,還是周末野餐都能裝得下。而前備箱也有99L的空間,可放置隨手物品。

雅閣的空間表現(xiàn)則偏向傳統(tǒng)燃油車,后排空間雖然夠用,但頭部空間相對緊湊。它的儲物格設(shè)計規(guī)整,但缺乏靈活性,適合日常使用,但在多人長途出行中,后備廂的裝載能力可能稍顯不足。

日本車最擔(dān)心的還是安全,電車+日本車能安全嗎?

安全對于家用車來說尤其重要。EZ-6的智能安全配置在細(xì)節(jié)上十分貼心,配備了超過19項目主動安全配置,如碰撞預(yù)警、緊急剎車、車道偏離警告、盲區(qū)監(jiān)測等多重保護(hù)功能,尤其是在車流量大的市區(qū)或高速中,可以隨時提供安全保障。被動安全方面,采用了1500Mpa行業(yè)最高強(qiáng)度冷軋鋼頂蓋橫梁,車體高強(qiáng)度鋼占比達(dá)86%,車身鋼材強(qiáng)度至高2000Mpa,即便發(fā)生碰撞也能有效保護(hù)車內(nèi)成員。

第十一代雅閣具備基本的車道偏離預(yù)警和自動緊急制動功能,能夠滿足日常使用需求。不過在復(fù)雜路況下,EZ-6的主動安全配置更為豐富,能提供更全面的保護(hù)。EZ-6的多重安全配置適合注重安全性,且需要面對復(fù)雜路況的家庭用戶,而雅閣的安全配置則更加基礎(chǔ),但在日常使用中也足夠可靠。

寫在最后

傳統(tǒng)燃油車與新能源車的較量,本田雅閣與馬自達(dá)EZ-6高下立見。雅閣憑借經(jīng)典的設(shè)計和穩(wěn)定的燃油系統(tǒng),可以繼續(xù)為恪守陣地。而EZ-6以前衛(wèi)設(shè)計、純電與增程雙模式、豐富的智能科技,以及靈活的續(xù)航表現(xiàn),帶來了更具未來感的駕駛體驗。EZ-6的智能座艙讓日常通勤變得輕松愉悅,而長途續(xù)航的靈活性則讓出行更加從容。

對于那些追求時尚個性、注重經(jīng)濟(jì)性和智能體驗的年輕消費者來說,EZ-6不僅是通勤座駕,更是生活方式的理想延伸。如果你想為出行增添新鮮感和便捷性,那么EZ-6會是更貼近現(xiàn)代需求的選擇,最關(guān)鍵的是新車的購車政策很不錯,有興趣的朋友不妨去4S店親自體驗下。

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