11月15日，雷克薩斯LX700h上市，提供4款版型，指導(dǎo)價125萬元-155萬元，起售價較上一代LX570便宜4.1萬。LX700h配備雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0、自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS等配置，搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，配備10速自動變速箱，取代LX570上那臺5.7L V8引擎，保留四驅(qū)及分動箱。

LX700h車內(nèi)配備12.3英寸液晶儀表、12.3英寸+7英寸雙中控屏、混動專屬的電子換擋系統(tǒng)和前排舒享座椅，中控臺后方和后備箱上均裝有電源插座。自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS升級，執(zhí)行器的閥門結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計，提升舒適及操控性。

新車作為LX系列首款混合動力車型，搭載全新P2架構(gòu)的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，電機(jī)位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間，電機(jī)最大功率50kW，最大扭矩250N·m，系統(tǒng)最大功率336kW，最大扭矩790N·m，零百加速6.5s，動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。