盡管近期股市的大盤中，汽車股的整體表現(xiàn)不佳，不少汽車品牌股價均有一定程度下滑，但是上汽集團(tuán)卻實(shí)現(xiàn)了“逆勢增長”。

11月11日上海市委書記陳吉寧調(diào)研上汽集團(tuán)后，11月12日、13日上汽集團(tuán)股價逆勢連續(xù)兩個漲停。11月25日更是表現(xiàn)強(qiáng)勁，盤中最高觸及19.78元，收盤上漲8.45%，報19.50元/股，創(chuàng)下近一年新高。總體來看，上汽集團(tuán)股價走勢優(yōu)于同期大盤，9個交易日逆勢上漲37%，成績喜人。

都說在股市里“信心比黃金更重要”，投資者最看重的就是增長潛力，而上汽集團(tuán)及榮威品牌的成績顯代表著機(jī)構(gòu)、投資者對上汽集團(tuán)長期看好。

究其原因，最直接的答案莫過于廣受歡迎的好產(chǎn)品。這個10月，上汽集團(tuán)終端交付達(dá)45.7萬輛，環(huán)比增長12.7%，同比增長6.4%，新能源汽車交付量達(dá)到16.1萬輛，同比增長51.2%，可謂是銷量表現(xiàn)亮眼，增長勢頭強(qiáng)勁。與此同時，榮威品牌DMH雙車上市，榮威iMAX8全系上市一周內(nèi)銷量翻番，D7 DMH 10月銷量環(huán)比為上月112.2%，DMH雙車上市一周內(nèi)訂單破千。能夠取得這樣的成績，離不開上汽集團(tuán)和榮威品牌堅持長期主義與強(qiáng)大的新能源產(chǎn)品布局，用好產(chǎn)品迅速回應(yīng)市場和消費(fèi)者的期待與需求。

值得一提的是，在上海市的政策支持下,上汽集團(tuán)將持續(xù)在國內(nèi)市場競爭和新能源汽車領(lǐng)域加大投入和改革力度,以適應(yīng)汽車行業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢。相信在未來的新一輪發(fā)展浪潮中，上汽集團(tuán)和上汽乘用車將憑借著技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢、豐富的資源整合能力以及政策的有力支持，助力品牌向上發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)上汽集團(tuán)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。