新車交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買數(shù)顯示，今年1-10月，smart累計(jì)銷售25,505輛，同比下滑29.6%；精靈#1同期銷量為17,872輛，同比暴跌39.6%。10月份純電MINI大幅降價(jià)后，入門版低至14.88萬(wàn)，比精靈#1更便宜！

除了銷量表現(xiàn)不佳外，smart還因車輛質(zhì)量問(wèn)題成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。9月精靈汽車銷售公司召回了2,545輛精靈#1和971輛精靈#3，原因是其中部分車輛由于生產(chǎn)制造問(wèn)題，可能導(dǎo)致前排安全帶高度調(diào)節(jié)器導(dǎo)向螺母的強(qiáng)度不足，極端情況下，將影響安全帶的約束效果。

smart合資公司成立至今一直處于虧損狀態(tài)。在精靈#3遲遲打不開(kāi)局面、精靈#5還未上量的情況下，smart品牌只能倚仗精靈#1一款產(chǎn)品。從目前的趨勢(shì)來(lái)看，其想在短期內(nèi)顯著提升市場(chǎng)份額，也許只能靠接著降價(jià)了。