全系四驅(qū)!領(lǐng)克10EM-P配激光雷達(dá)+英偉達(dá)Thor芯片
領(lǐng)克 10 EM-P用的是法雷奧雙模組大燈,照射距離412米,據(jù)說是能橫貫4個足球場。車長50505mm、軸距3005mm,運(yùn)動套件有前唇、側(cè)裙、小尾翼,還有全新后保擴(kuò)散器。配上天云米、鎏光金珠光車色和璃光紫。
領(lǐng)克10EM-P是GEA Evo架構(gòu)來的,其實(shí)就是CMA3.0,CMA2.0對應(yīng)的是07、08。
它起步就是四驅(qū),P1+P3+P4的電機(jī)組合,這么做就是為了和領(lǐng)克07拉開價格差,打錯位。足球場上那10號位跟7號位,技能不一樣,身價也不一樣咯。
它的懸架前雙叉臂+后五連桿+FSD可變阻尼懸架技術(shù)。和四驅(qū)結(jié)合一下就明了,這個10號位主打的是高性能、運(yùn)動取向。(球叔坐在車輪位置自拍)
主打高性能的純電轎車數(shù)不勝數(shù),小米SU7 Max、特斯拉Model 3P云云,但主打高性能插混的還不多見,有個形態(tài)接近的漢L DM-p吧,但玩的不是性能。
390kW綜合功率+755N•m扭矩,零百5.1秒,你3.0T的奧迪A6子,加速也得5秒6。虧電油耗4.22L/100km,光用電就能跑240公里。動力好、體能好,“吃的”還少。
輔助駕駛是千里浩瀚H7方案,這可是領(lǐng)克900高配才有的哦,激光雷達(dá)+英偉達(dá)Thor芯片,不會是全系標(biāo)配,入門應(yīng)該還是H5方案的Orin X芯片,我猜的,應(yīng)該是真的。
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