邁騰的出現(xiàn)終于了結(jié)了一汽-大眾的“B級車情緣”。作為一汽-大眾的第一款B級車大眾人給予它很高的期待，消費者更是對它關(guān)注甚高。目前來看關(guān)于邁騰的種種猜測依舊被廣為爭論，這其中也包括“國產(chǎn)進口邁騰同時存在”一事。

其實稍早的時候曾經(jīng)有一汽-大眾高層人士強調(diào)，“邁騰絕對是原汁原味德國工藝制造，零部件和德國原配零部件一致?！倍@種“原汁原味”當(dāng)然也包括從德國進口3.2L四驅(qū)高配版邁騰并與國產(chǎn)邁騰共網(wǎng)銷售。 近日我們在采訪一汽-大眾內(nèi)部人士時，向其進一步詢問了進口邁騰的相關(guān)事宜。該人士在接受采訪中透露：目前各相關(guān)授權(quán)4S店正著手購買維修高端3.2L 4驅(qū)動邁騰的專業(yè)設(shè)備，而上市后的邁騰最終將會以國產(chǎn)即裝配了1.8T、2.0TFSI發(fā)動機的前驅(qū)動車型，和原裝進口的3.2L高性能四驅(qū)車型同時存在，最終依靠國內(nèi)的一汽-大眾和進口大眾兩種渠道進行銷售。

正所謂“兵馬未動糧草先行”，看準(zhǔn)邁騰市場的經(jīng)銷商們早就開始了申報該車型的銷售權(quán)，而售后維修方面商家更是不惜代價進行相關(guān)設(shè)備的購置和人員的培訓(xùn)?？磥頌榱诉~騰這個“香餑餑”，一汽-大眾各個部門可真是忙的不可開交了。

邁騰作為一汽-大眾的旗艦車型，在大眾新一代B級車PQ46平臺基礎(chǔ)上開發(fā)。自從邁騰在北京車展亮相至今，關(guān)于它的每一篇報道似乎都離不開德國的“純正血統(tǒng)”。得知原裝進口邁騰也將參與銷售的消息，無疑讓我們對邁騰的“德國血統(tǒng)”更有信心。同時這也意味著主打“性能牌”的一汽-大眾，勢必會把“德系高性能”理念貫穿到底。（編輯 金超）