全路況通過(guò)能力強(qiáng) 極邊騰沖試駕榮威W5
都市中的人們總有太多需求:面對(duì)機(jī)遇;面對(duì)挑戰(zhàn);面對(duì)親情。偶爾,內(nèi)心身處隱隱有一絲萌動(dòng),渴望去曠野、戈壁或山巒叢林間暢行天地,擺脫鋼筋水泥的束縛,為精神尋找自由??傆幸粋€(gè)聲音問(wèn)自己:我們的足跡到底可以走多遠(yuǎn)?榮威首款SUV,隨我們一起到極邊騰沖馳騁吧。
此次試駕榮威品牌首款SUV車型W5是在風(fēng)景秀美的云南騰沖,這里是翡翠的重要產(chǎn)地,常聽(tīng)人講,好山好水養(yǎng)名玉,在風(fēng)清云淡的騰沖起伏連綿的公路上試駕W5,心情也像水種的美玉一樣有種說(shuō)不出的透亮,而不錯(cuò)的視野更是安全駕駛的第一保障。
對(duì)于車頭上的泥點(diǎn),我想你馬上就會(huì)知道發(fā)生了什么,真的不是我們沒(méi)有精心照顧榮威硬漢哦。W5飽滿的車頭,非常有動(dòng)感,而車身前端裝備的“無(wú)標(biāo)中網(wǎng)”也非常有個(gè)性。令它在公路上的辨識(shí)度非常高。
高速狀態(tài)下,榮威W5車內(nèi)的噪音控制的非常優(yōu)秀,而我們腦海中固有的SUV車型高速行駛中聲音噪聲高和車內(nèi)引擎噪聲較大的形象也因?yàn)榇硕玫睫D(zhuǎn)變。不得不承認(rèn)榮威在噪聲控制方面確實(shí)下了功夫。
試駕車型為配備1.8T引擎的高配版本,匹配6速的自動(dòng)變速箱,在深踩油門后,變速箱反應(yīng)有些許停頓,而后隨著平順的降擋動(dòng)作,一股動(dòng)力陡然的傳遞到車輛的后輪,能夠明顯感到轉(zhuǎn)速在3000-4500轉(zhuǎn)間有明顯提升。
擁有這樣的大塊頭兒身材,再加上為了更好的越野及通過(guò)性能,榮威W5使用了半承載式車身,W5在高速行駛中做并道動(dòng)作,緊急變換方向時(shí),車身循跡動(dòng)作顯得有些遲滯,但其范圍還是能夠在掌控范圍內(nèi)。
方向盤的回饋路感清晰度一般,但真皮四輻方向盤的抓握感很優(yōu)秀。而在體現(xiàn)越野能力的參數(shù)方面,官方數(shù)據(jù)顯示榮威W5接近角25.4度、離去角24.5度、縱向通過(guò)角20.2度,而爬坡度達(dá)35.72可以比肩牧馬人、悍馬等硬派越野車。
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