發(fā)改委今年公布的新一批車型目錄上，別克有一款排量為2.8L和3.6L的新車上市。該車是一款后驅(qū)車，可能于今年4月上海車展期間亮相。據(jù)說是上海通用基于GM全球最新GRWD后驅(qū)豪華平臺，融尖端科技打造的一款全新國產(chǎn)豪華高檔車，將成為別克品牌新的旗艦車型，命名為：林蔭大道。

杰伊•萊諾收藏的50年代代表作，1955款Roadmaster 通用汽車的掌舵人阿爾弗雷德•斯隆(Alfred P. Sloan)表示：“車身的豪華程度、外觀和配色賞心悅目程度以及與競爭對手的差異程度，都將構(gòu)成汽車的主要吸引力，通用汽車的未來完全取決于這些吸引力?！边@些創(chuàng)想在二十世紀(jì)三十年代以后的別克車型中有著非常具體而鮮明的體現(xiàn)。

據(jù)說Park Avenue一問世就猛烈沖擊著各媒體的新聞專欄和公眾的注意力，報(bào)道中稱它“提供了毫不費(fèi)力的加速過程并且十分精準(zhǔn)，而在通常的駕駛中你幾乎察覺不出它的換擋”。 Park Avenue強(qiáng)有力地突出了別克形象的新生定義，它的奢華品質(zhì)正是別克的精髓所在。

當(dāng)坐在值得夸耀的極端舒適人性化的座椅上，感受天鵝絨頭枕的柔撫和厚實(shí)地毯的松軟質(zhì)感，在經(jīng)典jazz的伴奏下向著目標(biāo)飛馳，你會明白當(dāng)年阿爾弗雷德-斯隆為別克豪華車奠定的“寧靜舒適，但有強(qiáng)勁動力”的產(chǎn)品基調(diào)延承至今不曾改變。也會理解Motor Trend的丹尼爾－羅斯為什么會說“在美國豪華車競爭中，Park Avenue是新登頂?shù)耐跽摺?(編輯：王概）