配置/空間是亮點 全新邁騰B7L到店實拍
在NMS被命名為新帕薩特之后,帕薩特車系也得以延續(xù)。隨后一汽大眾將歐版B7L命名為新邁騰,這也讓兩個車系分別得以延續(xù)。而自打上海大眾新帕薩特上市之后,我們的目光便聚集在新邁騰B7L之上,這款連車展都回避的新車,也吊足了我們的胃口。趕在上市之前,我們?yōu)槟钌闲逻~騰B7L的多圖實拍。
全新一代邁騰引入了大量的棱角,并利用鍍鉻裝飾將上下分成兩個部分,這樣的設(shè)計更容易讓國人接受。后備箱蓋下面的飾條也讓裝牌照的“大切口”不再那么突兀。不過,全新邁騰的家族式設(shè)計依然被沿襲下來,前后整體造型看上去更像是小一號的輝騰。
其實初見新邁騰的時候,確實被它的霸氣所吸引,棱角分明卻又不失主題。黑底的氙氣大燈配以鍍鉻裝飾,層次分明,給人以炯炯有神的感覺。與之相呼應(yīng)的,自然是其車尾的設(shè)計,也很輝騰。不過整體卻很協(xié)調(diào),尖銳的棱角并沒有讓人感覺到有絲毫的不舒服,細(xì)細(xì)的品起來,其實是氣勢逼人的感覺。
新一代邁騰將鍍鉻裝飾條降低,正好實在輪轂的中心位置,且是從車頭貫穿至車尾。搭配上門框鍍鉻飾條的設(shè)計給人帶來的感覺則是整車的比例更加協(xié)調(diào),雖然經(jīng)過加長,卻絲毫不見有生硬的感覺。同時,下移的鍍鉻條也讓整車的感覺更加穩(wěn)重。
新款邁騰B7L的車頭燈做工非常細(xì)致,黑底配上棱角的鍍鉻裝飾,充滿了家族特征。頭盔式樣的透鏡大燈和高爾夫R、高爾夫GTI裝備的很類似,而整體風(fēng)格看上去又和輝騰有幾分神似。輔助照明燈采取了緩慢點亮和緩慢熄滅的設(shè)計,激活的方式是打轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)動方向盤,這樣的設(shè)計給人一種很沉穩(wěn)的感覺??傮w來說,新邁騰B7L的車頭燈光非常顯眼,即便是白天,LED日間行車燈亮度也足夠讓行人辨識。
箭頭所指的這條縫隙,通過現(xiàn)場實測來看,確實有些不舒服。雖然不影響到密封性,但是總給人以一種后備箱沒關(guān)上的感覺。
至于排氣的問題我們也特意看了下徹底,下面有塑料護(hù)板,或許是為了日后增加更大排量的車型而預(yù)留的。單側(cè)雙圓口排氣的設(shè)計會使得整車感覺更動感,但是卻又有些不符合其定位。
值得一提的是,新邁騰B7L對尾燈的做工巧妙和細(xì)致程度相比于前照燈有過之而無不及。整體風(fēng)格還是遵循了大眾的家族式設(shè)計,大量的LED不僅可以縮短點亮?xí)r間,相比于傳統(tǒng)燈泡也更顯眼。
然而,新邁騰B7L讓我們更驚喜的是其不僅外觀方面堅持歐版的原汁原味,內(nèi)裝也很符合歐洲風(fēng)格,簡約之中見品味。每一個細(xì)節(jié),都給我們帶來了驚喜。設(shè)計師很直接的表達(dá)了他們的初衷,就連在現(xiàn)場的消費者也都躍躍欲試的排隊進(jìn)入車內(nèi)體驗,并且每一個體驗過后的消費者對于新邁騰B7L的內(nèi)飾設(shè)計都贊不絕口。接下來,就讓我們?yōu)槟敱M展示B7L的內(nèi)飾。
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