大C4畢加索現(xiàn)車(chē)已到店 購(gòu)車(chē)享2萬(wàn)元優(yōu)惠
大C4畢加索相比同級(jí)別車(chē)型擁有非常大的乘坐空間。后來(lái)增加的全景天窗又使他提升了一個(gè)檔次， 使之成為了為名副其實(shí)的家庭專(zhuān)用“浪漫型車(chē)”。根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，近期大C4畢加索現(xiàn)車(chē)充足且全系降2萬(wàn)，具體車(chē)型行情見(jiàn)下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
大C4畢加索2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)適配的智能化手自一體變速箱，最高功率103kW/6000rpm、最大扭矩200N.m/4000rpm，采用了保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)，既有自動(dòng)變速箱操縱簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，又有手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長(zhǎng)處，給駕駛?cè)藛T帶來(lái)的是近乎完美的操控感覺(jué)。當(dāng)這樣一款轎車(chē)馳騁在草原、山間時(shí)，良好的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性帶來(lái)的是并不遜色于SUV的激情感受。 編輯點(diǎn)評(píng)：4AT變速器絕對(duì)是這款車(chē)型最大的敗筆，對(duì)于這樣價(jià)位的一款進(jìn)口車(chē)，這樣的變速器無(wú)疑是拖了它的后腿。而高配車(chē)型與低配車(chē)型僅有座椅材質(zhì)不同，卻相差3萬(wàn)余元，實(shí)在讓人費(fèi)解。近期，大C4畢加索全系均有2萬(wàn)元的優(yōu)惠，價(jià)格較之前并未有任何波動(dòng)，編輯建議您綜合更多車(chē)型再?zèng)Q定您最終的座駕。
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