中華新尊馳經(jīng)重新修飾后顯得更加豪華，由大燈和引擎蓋處分別向下延伸的肌力線形成極富質(zhì)感和層次感的雙U形曲線，新設(shè)計的進氣格柵更加貼近家族臉譜但經(jīng)過鍍鉻處理后更顯檔次，圍繞車身周圍的鍍鉻防擦條以及車窗邊框的鍍鉻飾條完全釋放出豪華車應(yīng)有的風(fēng)范。中華新尊馳前懸采用雙叉臂獨立懸掛，后懸采用多連桿獨立懸掛，在操控性方面絕對領(lǐng)先于對手，另外舒適性和穩(wěn)定性方面更能得到充分的兼顧。4880*1800*1450mm的車身尺寸和2790mm的底盤軸距表明中華新尊馳更像是一輛美國車，寬大、舒適。標配倒車雷達、四輪盤剎、ABS+EBD以及LED高位剎車燈，安全方面的配置值得稱贊。

全新設(shè)計的中控臺更加精致、時尚，經(jīng)拋光處理的銀色中控面板與雙色系儀表臺搭配充滿現(xiàn)代氣息，為公商務(wù)人士量身打造的四幅真皮方向盤集成影音、娛樂功能等功能。雙安全氣囊、電子防盜、預(yù)緊限力式安全帶以及兒童鎖等裝備均稱為標準配置；電動調(diào)節(jié)真皮座椅、天窗、DVD導(dǎo)航等于娛樂、舒適性裝備對于一款主打公商務(wù)市場的中華新尊馳來說必不可或缺。

中華新尊馳共搭兩款由華晨自主研發(fā)的載1.8T直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.0L直列四缸CVVT可變氣門正時自然進氣汽油發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率125Kw/5500rpm，最大扭矩235Nm/2000-4500rpm，匹配6速手動變速器和5速手自一體變速器；2.0L發(fā)動機最大功率102Kw/5800rpm，最大扭矩192Nm/4000rpm，匹配5速手動變速器和4速手自一體變速器。

編輯點評：尊馳這名老將馳騁沙場多年戰(zhàn)果累累，隨著市場的競爭日益劇烈，他顯得有些力不從心?？紤]這款車的用戶，力薦你2.0車型，不錯的扭矩輸出和較為經(jīng)濟的油耗對于長期行駛在市區(qū)道路上再合適不過了，可根據(jù)實際需求選擇手動擋或自動擋車型。