今天(5月18日)東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)旗下的4個(gè)產(chǎn)品，24款車型進(jìn)行全面調(diào)價(jià)，最大調(diào)整幅度達(dá)3.2萬(wàn)元。據(jù)悉，這是東風(fēng)悅達(dá)起亞首次對(duì)全系列車型進(jìn)行全面優(yōu)惠降價(jià)。但是從降價(jià)列表來(lái)看，降價(jià)車型只包括RIO千里馬，遠(yuǎn)艦，和嘉華，卻獨(dú)獨(dú)不見(jiàn)塞拉圖，主力產(chǎn)品賽拉圖用短短一句“也有不同程度的優(yōu)惠”簡(jiǎn)單涵蓋，廠家給予的解釋是，賽拉圖另外在經(jīng)銷商處降價(jià)銷售。為此我們走訪了北京地區(qū)的東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店，了解到目前賽拉圖全系車型優(yōu)惠均達(dá)到1.4萬(wàn)元，賽拉圖1.6手動(dòng)GL的售價(jià)已經(jīng)跌到了9萬(wàn)以下。以下是我們?cè)诒本?S店內(nèi)了解到的價(jià)格：

起亞賽拉圖全系優(yōu)惠1.4萬(wàn)元，如此大的優(yōu)惠力度，想必單憑經(jīng)銷商一方是難以完成的，那么廠商為什么這次沒(méi)有把賽拉圖也加入官方降價(jià)的行列呢？據(jù)4S內(nèi)部人員透露：東風(fēng)悅達(dá)起亞知所以沒(méi)有公布賽拉圖降價(jià)，很可能是為了下半年上市的兩廂賽拉圖作鋪墊。依照目前我國(guó)“兩廂比三廂轎車便宜”的定律來(lái)看，如果三廂賽拉圖的定價(jià)太低的話，將直接影響到兩廂賽拉圖定價(jià)。 賽拉圖(Cerato)是起亞投入2.4億美元、歷時(shí)40個(gè)月開(kāi)發(fā)的一款全新家庭轎車。憑借時(shí)尚的外形和寬敞舒適的空間，賽拉圖在上市之后很快就贏得了較多消費(fèi)者的喜愛(ài)，并榮獲了2005年度“最受歡迎新車”大獎(jiǎng)。賽拉圖的目標(biāo)消費(fèi)群是25-39歲的社會(huì)新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂(lè)于挑戰(zhàn)的社會(huì)精英人士，因此賽拉圖的外觀、內(nèi)飾及配置等方面顯得較為時(shí)尚和精練，動(dòng)力及操控方面，充沛而輕快。

賽拉圖1.6L采用與國(guó)際同步的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的動(dòng)力性能和節(jié)油性的全面提升。全新配備的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可根據(jù)車輛的不同行駛狀況，自動(dòng)對(duì)氣門進(jìn)行延時(shí)關(guān)閉與提前打開(kāi)，從而確?？杖蓟旌衔锏淖钔耆紵缘玫阶罴训膭?dòng)力輸出。如07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來(lái)的6.17L下降到5.52L，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)10%的油耗節(jié)省。賽拉圖的另外一個(gè)亮點(diǎn)是1.6L GLS、1.8L GLS和1.8L SPORTS均采用了全新中網(wǎng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，線條更為硬朗，更加凸顯了賽拉圖風(fēng)尚魅力。（編輯 李曉磊）