記者獲悉：昨日十幾輛運(yùn)輸板車裝載著一款新型皮卡，浩浩蕩蕩從保定長(zhǎng)城汽車工業(yè)園出發(fā)，這是皮卡老大長(zhǎng)城最新推向市場(chǎng)的一款新產(chǎn)品，名為“新柴神•賽鈴”。記者了解到，這款車前不久在部分城市試銷，市場(chǎng)反應(yīng)良好?，F(xiàn)在正式在全國(guó)批量上市，當(dāng)前“新柴神•賽鈴”還只有標(biāo)準(zhǔn)雙排豪華型一種款式，出廠價(jià)為6.68萬(wàn)元。 新產(chǎn)品悄悄上市，不搞轟轟烈烈的儀式先進(jìn)行試銷，什么事做了再說(shuō)，這已成為長(zhǎng)城汽車的傳統(tǒng)。該公司市場(chǎng)部表示：下月還將有大雙排豪華型、標(biāo)準(zhǔn)雙排基本型等不同配置的車型陸續(xù)上市，我們要在皮卡行業(yè)掀起新一輪波瀾。 記者采訪了長(zhǎng)城技術(shù)人員，他們介紹：“新柴神•賽鈴”依托原賽鈴成熟車型，在動(dòng)力、外型、內(nèi)飾、等方面進(jìn)行了全面的改進(jìn)和提升。它搭載了擁有56年柴油機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)的一汽大柴所生產(chǎn)的CA4D32-10發(fā)動(dòng)機(jī)。雙方對(duì)此款發(fā)動(dòng)機(jī)共進(jìn)行了31項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，品質(zhì)得到更大提升，更適合皮卡車型使用。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.2L,功率76KW，扭矩245N•M，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有5.2L，排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，具有經(jīng)濟(jì)省油、動(dòng)力充沛、定速控制、寧?kù)o可靠的優(yōu)點(diǎn)，并采用了進(jìn)氣加熱裝置和大功率起動(dòng)機(jī), 使冷啟動(dòng)性能表現(xiàn)出色。 新穎時(shí)尚是“新柴神•賽鈴”皮卡的一大亮點(diǎn)。其新款中網(wǎng)、新款大燈、一體式前保險(xiǎn)杠，簡(jiǎn)潔大氣，與眾不同，使整車外觀盡顯歐美風(fēng)格。內(nèi)飾采用國(guó)際流行的淺灰色，格調(diào)高雅，盡顯轎車化風(fēng)格。娛樂(lè)設(shè)施緊隨視聽(tīng)前沿，裝配了高品質(zhì)CD，并增加了MP3接口，USB接口、SD卡插口，配置緊跟時(shí)代潮流。 業(yè)界認(rèn)為，在中國(guó)皮卡行業(yè)，長(zhǎng)城的動(dòng)向已成為市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。前不久長(zhǎng)城另一款“新柴神”金迪爾4L88柴油皮卡也在全國(guó)上市。這款皮卡出廠價(jià)為5.88萬(wàn)元，比新柴神賽鈴價(jià)格低8千元，在長(zhǎng)城柴油系列皮卡中屬于“低端”。用戶反應(yīng)迪爾性價(jià)比非常高，開(kāi)這款皮卡“省油、省心、省力、省時(shí)”，百公里油耗約為6至7升，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是創(chuàng)業(yè)致富的“好幫手”。 現(xiàn)在新柴神迪爾、賽鈴“兩兄弟”并肩作戰(zhàn)，它們將與長(zhǎng)城高端皮卡“風(fēng)駿”遙相呼應(yīng)，三箭齊發(fā)，上下通吃，形成皮卡高中低端立體格局。 背景鏈接： 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷快訊：2007年上半年，登統(tǒng)在冊(cè)的10個(gè)皮卡品牌累計(jì)銷量84755輛，其中長(zhǎng)城汽車以25016萬(wàn)輛名列榜首，占整個(gè)皮卡市場(chǎng)份額的29.5%。名列二、三位的是中興汽車14287輛、鄭州日產(chǎn)13033輛，分別占市場(chǎng)份額的16.9%、15.4%。以下依次是江鈴、福田、黃海、慶鈴，分別為11565、6788、5360、4643輛，占市場(chǎng)份額13.6%、8%、6.3%、5.5%。 在6月份銷量中，長(zhǎng)城皮卡以4888輛名列第一，日產(chǎn)、中興、江鈴、慶鈴分別以2631輛、2218輛、2015輛、1350輛名列2至5位。 自98年以來(lái)長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)9年半保持了全國(guó)銷量冠軍。 （編輯：李偉）