必須說能夠駕駛風(fēng)駿皮卡是一件及其幸運(yùn)的事。我從17歲（我第一次得到駕駛證）到19歲，我駕駛最多的車型是皮卡。我駕駛過的第一輛皮卡是五十鈴KB250D（單廂），第二輛皮卡是裝備2.8升柴油發(fā)動機(jī)的豐田Helix（單廂）。今年5月，當(dāng)我暫時結(jié)束中國之行回到津巴布韋，又非常幸運(yùn)的駕駛了中國長城汽車生產(chǎn)的風(fēng)駿。在將近兩周時間里，我駕駛風(fēng)駿在我父親的農(nóng)場和國內(nèi)的大城市間旅游，而且它是一款柴油車。

我遇到的很多人，特別是一些新聞記者，都認(rèn)為我駕駛的是日本產(chǎn)的一款新車，但是看了車的前部和后部之后，他們認(rèn)識到這輛車比與日本產(chǎn)的更有特色。尤其是前大燈，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的美感和優(yōu)美的線條。 許多進(jìn)入車內(nèi)的人都注意到后排的寬大空間，無論是對于高的還是矮的乘客，其頭部和腿部都不會感到局促。這是一款非常實(shí)用的皮卡，裝配了遙控中央鎖，自動可調(diào)大燈，通過遠(yuǎn)程按鈕可操控電動車窗，以及明亮的閱讀燈，還有前門的儲物箱。這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置對消費(fèi)者有強(qiáng)大的吸引力，尤其是當(dāng)你聽到其驚人的低廉價(jià)格后。

對我和我周圍的很多人而言，風(fēng)駿首先能引起人注意的是其CD機(jī)的高品質(zhì)表現(xiàn)，以及安裝在前后門上的揚(yáng)聲器，這些系統(tǒng)肯定優(yōu)于許多日本競爭產(chǎn)品的表現(xiàn)，聲音洪亮并且音質(zhì)清晰，而且操作起來也非常簡便。 我發(fā)現(xiàn)這款車在城市中行駛時，起步至30公里加速時比較慢。在許多情況下，當(dāng)我把檔位從空檔換到1檔和2檔時，我都不得不一直把腳放在離合器上，以便能夠加速更快。掛上3檔，發(fā)動機(jī)就開始展現(xiàn)自己230牛米的強(qiáng)大扭矩，4檔的加速性給人特別深的印象。這輛車的換檔也非常引人注目，換檔過程非常流暢并且非常安靜，其表現(xiàn)與歐洲產(chǎn)的乘用車相似。 我們國家正處在燃油供應(yīng)緊張時期，這輛車的燃油耗盡之后，我從我叔叔那里得到幫助，他給了我一桶油，因?yàn)槲乙タ赐业挠H戚們和朋友們。

我花了三天時間，駕駛風(fēng)駿從津巴布韋首都哈巴雷，到津巴布韋第二大城市巴拉瓦約去拜訪我的親戚和朋友。我是和幾個堂兄弟們一起去的，他們都對乘坐中國汽車長距離行駛感興趣。這兩座城市相距480公里，所以這對我而言是一個絕佳的機(jī)會，能夠測試一下購買者所關(guān)心的一些重要問題：車輛是否駕乘舒適性、怎樣的超車能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。 我的感覺是真實(shí)的，車內(nèi)的人聽到發(fā)動機(jī)的聲音非常低，甚至錯誤的認(rèn)為是駕駛汽油車。我的兄弟們也感受到了腿下座椅的舒適，無論車輛怎樣行駛，座椅都會把乘客固定在同一個位置上。在上述兩個因素的作用下，整個旅程的大部分時間，其他人都墜入夢鄉(xiāng)！而我作為司機(jī)，必須保持清醒。 從第三檔往上，該車的牽引力輸出更強(qiáng)，當(dāng)我想超車時，我從5檔減到4檔，從而獲得（更大的扭矩輸出）更大的加速性能。該車的最大時速，在下坡時可達(dá)到140公里/時，而在這樣的高速下，該車仍能保持良好的穩(wěn)定性。 從哈拉雷開車到布拉瓦約，再從布拉瓦約返回哈拉雷的整個旅程，長度達(dá)到1100公里，總計(jì)大概用了80升柴油，使整體然油經(jīng)濟(jì)性略低于8升/100公里，這與其競爭產(chǎn)品相比有很大的競爭優(yōu)勢。之所以如此，我想可能是三檔以上時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能夠保持每秒1000轉(zhuǎn)左右的低轉(zhuǎn)速。 在駕駛該車過程中，我犯了個錯誤，錯誤的使用了4輪驅(qū)動功能，直到現(xiàn)在，我仍然不能明白的確定如何打開和關(guān)閉此項(xiàng)功能，我擔(dān)心其他海外市場的消費(fèi)者也會遇到同樣的問題，它導(dǎo)致了車輛操作的急劇變化，并可能會帶來危險(xiǎn)，我想解決此問題的最好方法，就是在儀表盤上加上如何使用4輪驅(qū)動功能的英文說明。 最后我想說，就我個人感受而言，除了音響系統(tǒng)以外，該車另外一個強(qiáng)項(xiàng)就是：風(fēng)駿霧燈的高亮度光束。我很興奮：無論它們是LED，還是鹵素?zé)?，我從來沒有見過鹵素?zé)粲羞@么強(qiáng)勁。特別是在像津巴布韋這樣的國家，經(jīng)常停電，也沒有路燈，風(fēng)駿的高亮度大燈在黑夜就成為無價(jià)資產(chǎn)，它使人們的可視距離比使用一般的燈要遠(yuǎn)30-40米，這也使從相反方向駛來的司機(jī)感到沮喪。