在11月21日的廣州國(guó)際車(chē)展上，西雅特正式發(fā)布了Leon中國(guó)版。有別于之前在上海車(chē)展展出的Leon車(chē)型，Leon中國(guó)版在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求對(duì)座椅以及懸掛系統(tǒng)等進(jìn)行了調(diào)整。

意大利人對(duì)車(chē)輛的外觀總是有著獨(dú)到的見(jiàn)解，這從位于前臉正中的古典式賽車(chē)進(jìn)氣格柵便能看出。沃爾特·德席爾瓦一接手便把這個(gè)設(shè)計(jì)推至西亞特的多款車(chē)型中，使其形成了獨(dú)特的家族符號(hào)。Leon整車(chē)線條可謂十分豐富，發(fā)源于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、大燈上緣的弧線將翼子板切割出三個(gè)曲面；而夸張的腰線和突出的輪圍也令車(chē)身更為活躍。對(duì)于喜歡簡(jiǎn)潔、干練外觀的消費(fèi)者而言，那紛繁復(fù)雜的意式美學(xué)會(huì)令你很難接受。

Leon的車(chē)身尺寸為4315×1768×1455mm，比其兄弟高爾夫和奧迪A3略長(zhǎng)，基本和菲亞特博悅相當(dāng)；車(chē)身寬度和高度與奧迪A3接近；整體要比英朗XT小一圈。該車(chē)與高爾夫、奧迪A3同屬PQ35平臺(tái)，軸距相同，這也就意味著后排空間不會(huì)有太好的表現(xiàn)。車(chē)身的曲線看上去要比高爾夫更為流暢，但0.32的風(fēng)阻系數(shù)卻略高于高爾夫，令人匪夷所思.

圖片中出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向輔助Bi-xenon藍(lán)色光環(huán)氙氣大燈、前照燈清洗以及前置泊車(chē)?yán)走_(dá)均為選裝配置。這些中型車(chē)才有的裝備硬要求一款售價(jià)十萬(wàn)余元的緊湊型車(chē)都配備有些強(qiáng)人所難，加錢(qián)選裝合情合理。有趣的是該車(chē)的雨刷平時(shí)豎直停放，這與賽車(chē)的設(shè)計(jì)完全相同，目的是在高速行使時(shí)能夠減輕風(fēng)阻對(duì)雨刷的壓迫。平時(shí)看上去也很具個(gè)性。

車(chē)尾的造型相比車(chē)頭和車(chē)身要簡(jiǎn)潔許多。布局靠上的橫條狀尾燈明顯流露出阿爾法羅米歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格。單側(cè)雙尾排很煞風(fēng)景，既然定位于運(yùn)動(dòng)為何不設(shè)計(jì)成兩側(cè)排氣呢？

小車(chē)的17英寸雙五輻鋁合金輪轂加之225/45 R17扁平輪胎很有跑車(chē)味道。另外配置表中還羅列了從16英寸直至19英寸多達(dá)四款輪轂可供選裝，這一點(diǎn)很像寶馬，很具個(gè)性化。