新寶馬-M5加速性能勝過(guò)法拉利[圖]

全新行政款M5更多圖
新寶馬M5“在量產(chǎn)款中首次”(該公司)配備V型10缸引擎,總排量為4999cc,最大輸出功率為507馬力(373kw),最大扭矩為520Nm(53.0kgm)?!芭c老款相比,性能提高了25%,0-100km/h的起動(dòng)加速時(shí)間只需不到4.5秒”(該公司),加速性能絕對(duì)勝過(guò)法拉利。引擎起動(dòng)時(shí),將最大輸出功率設(shè)定為400馬力的高性能程序可自動(dòng)啟動(dòng),按下“動(dòng)力”按鈕,便可發(fā)揮出最強(qiáng)勁的動(dòng)力。 變速箱采用7速SMG Drivelogic(帶有駕駛邏輯功能的連續(xù)換檔手動(dòng)變速箱)。該變速箱由集成了油壓裝置及各種傳感器的控制組件構(gòu)成,與原來(lái)的SMG變速箱相比,換檔時(shí)間可縮短20%。“在快速變速操作和高智化變速模式下,實(shí)現(xiàn)了安全、高效駕駛”(該公司)。另外,駕駛邏輯(Drivelogic)功能有11種變速程序模式(6種運(yùn)動(dòng)及5種普通)可供選擇。 此外,還配備了用于切換懸掛特性的電子懸掛系統(tǒng)(EDC)、為該車型專門(mén)設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC),以及高性能制動(dòng)系統(tǒng)等裝備。100km/h時(shí)速下的制動(dòng)停止距離不到36m,可與頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車媲美。

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋