2011年5月15日，對美部分進(jìn)口汽車實(shí)施反傾銷和反補(bǔ)貼措施正式開始實(shí)施。商務(wù)部發(fā)布的公告規(guī)定：決定對原產(chǎn)地位于美國、排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅，實(shí)施期限2年，自本月15日起到2013年12月14日止。反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅兩種稅費(fèi)征收額度最低為2.7%最高為21.8%，受影響車型多達(dá)幾十款，下面我們就來一同了解下。

為何要征稅？

根據(jù)《中華人民共和國反傾銷條例》和《中華人民共和國反補(bǔ)貼條例》的規(guī)定，2011年5月5日，商務(wù)部公布《關(guān)于原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查案的最終裁定》（商務(wù)部公告2011年第20號），裁定在案件調(diào)查期內(nèi)，原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車（以下簡稱被調(diào)查產(chǎn)品）存在傾銷和補(bǔ)貼，中國國內(nèi)排氣量在2.5升以上的小轎車和越野車產(chǎn)業(yè)受到實(shí)質(zhì)損害，且傾銷、補(bǔ)貼與實(shí)質(zhì)損害之間存在因果關(guān)系。

美國本土品牌

據(jù)了解，自2011年12月15日起，進(jìn)口經(jīng)營者在進(jìn)口原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車時(shí)，應(yīng)向中華人民共和國海關(guān)繳納相應(yīng)的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅。反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅以海關(guān)審定的完稅價(jià)格從價(jià)計(jì)征。受此影響，原產(chǎn)于美國的排量在2.5L以上的許多車型在國內(nèi)的售價(jià)將會受到不同幅度的上漲，美國通用汽車旗下的品牌凱迪拉克、別克等漲幅最大，為21.8?？巳R斯勒旗下Jeep品牌為15%。

計(jì)算公式為：

反傾銷稅額＝海關(guān)完稅價(jià)格×反傾銷稅稅率，反補(bǔ)貼稅額＝海關(guān)完稅價(jià)格×反補(bǔ)貼稅稅率。進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅以海關(guān)審定的完稅價(jià)格加上關(guān)稅、反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅作為計(jì)稅價(jià)格從價(jià)計(jì)征。 征收的反傾銷稅率從2.0%至21.5%不等；對各公司征收的反補(bǔ)貼稅率從0%至12.9%不等。受此影響，原產(chǎn)于美國的排量在2.5L以上的許多車型會受到影響。大部分車型為美國本土品牌，也有少量在美國生產(chǎn)的歐洲品牌以及日本品牌受到影響。

其它品牌

在美國本土生產(chǎn)的BMW X系車型與奔馳ML級與R級均是目前國內(nèi)的熱銷車型，征收的稅率與美國本土品牌相比要低很多，BMW僅為2%、奔馳為2.7%而在國內(nèi)銷量并不高的本田旗下謳歌品牌為4.1%。相比之下漲幅并不高的在美國生產(chǎn)非美國品牌的車型稅費(fèi)額度對車價(jià)應(yīng)該將不會太大。

 除了以上主要的品牌，美國本土的其它品牌車型的反傾銷稅也高達(dá)21.5%，反補(bǔ)貼稅率為12.9，兩項(xiàng)稅費(fèi)合計(jì)高達(dá)34.4%。近兩年的時(shí)間的征收勢必將對美國產(chǎn)車型的價(jià)格造成大幅上漲，對銷售將有一定影響。

名詞解釋

反傾銷稅：就是對傾銷商品所征收的進(jìn)口附加稅。當(dāng)進(jìn)口國因外國傾銷某種產(chǎn)品，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)受到損害時(shí)，征收相當(dāng)于出口國國內(nèi)市場價(jià)格與傾銷價(jià)格之間差額的進(jìn)口稅。

反補(bǔ)貼稅：是指對進(jìn)口商品使用的一種超過正常關(guān)稅的特殊關(guān)稅，目的在于為了抵消國外競爭者得到獎勵(lì)和補(bǔ)助產(chǎn)生的影響，從而保護(hù)進(jìn)口國的制造商。