一汽大眾全新邁騰，經(jīng)常被大家稱(chēng)之為商務(wù)車(chē)，而在編輯的眼里，邁騰從它的設(shè)計(jì)到它的定位，我覺(jué)得它除了商務(wù)以外還有別的一面。今天編輯就要說(shuō)說(shuō)它那另一面。我不會(huì)講它的做工評(píng)測(cè)，也不會(huì)講它的外觀內(nèi)飾解析。而今天編輯要說(shuō)的就是它能給我?guī)?lái)什么樣的生活，怎樣陪我度過(guò)一個(gè)美好的周末！

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更接近奢華 試駕全新一代邁騰2.0T頂配

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商務(wù)但人性化 一汽-大眾新邁騰空間評(píng)測(cè)

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德國(guó)汽車(chē)工業(yè)下產(chǎn)物 全新邁騰做工體驗(yàn)

上午AM 8:00 ——出發(fā)

在開(kāi)頭編輯提到的全新邁騰將作為我的代步車(chē)，帶著我去享受屬于我的周末。就在拿試駕車(chē)之前編輯我剛從南方出差回來(lái)，而回到北京才知道北京已經(jīng)進(jìn)入了深冬。溫度也漸漸變得越來(lái)越冷，感覺(jué)在外邊多待一小會(huì)就會(huì)凍傷一樣。但當(dāng)我進(jìn)入邁騰，將車(chē)啟動(dòng)，開(kāi)啟座椅加熱功能。在很短的時(shí)間內(nèi)身體便開(kāi)始暖和起來(lái)。

二、上午AM 8：30~10:00 ——前往目的地

車(chē)內(nèi)暖和起來(lái)，也該考慮出發(fā)了，今天我要去的是位于雍和宮附近的“五道營(yíng)胡同”。因?yàn)槲冶救擞捎陂L(zhǎng)時(shí)間的出差，雖然所到之處都美不勝收但我還是比較喜歡老北京的那種不一樣的味道。正如我喜歡邁騰一樣。在沒(méi)有工作之前當(dāng)在大街上看到了邁騰這臺(tái)車(chē)時(shí)我都會(huì)跑到它的跟前，看一看它的外觀，透過(guò)窗戶(hù)往里望一望那內(nèi)飾。心中暗想：我長(zhǎng)大以后一定要擁有一臺(tái)。而今天我已經(jīng)坐在邁騰中并且是全新邁騰，它的外觀以及內(nèi)飾都做了很大的改變，但卻沒(méi)丟失老邁騰的那種味道。隨著我自己無(wú)限的回憶，車(chē)慢慢駛出家門(mén)。當(dāng)渦輪增壓還未介入時(shí)，邁騰的動(dòng)力輸出比較溫柔，這也是它商務(wù)的一面。而當(dāng)你踩下油門(mén)讓渦輪增壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，那種瞬間帶來(lái)的動(dòng)力只會(huì)讓你不由得握緊方向盤(pán)。這種動(dòng)力才是它富有活力的一面。

在駕駛它時(shí)我感覺(jué)全新邁騰的懸架調(diào)校較硬，在經(jīng)過(guò)減速帶等顛簸路面時(shí)，車(chē)輛回饋到人員身上的顛簸感比較明顯。當(dāng)然，較硬的懸架調(diào)校對(duì)車(chē)輛過(guò)彎等情況下也是有一定幫助的。相比之下，全新邁騰的轉(zhuǎn)向助力倒是很輕，即使是女性駕駛者使用，也可以靈活自如的掌控這個(gè)大家伙。這樣的操控也能在周末的2環(huán)上給我很大的幫助。

如果你覺(jué)得全新邁騰是一臺(tái)完全失去了駕駛樂(lè)趣的商務(wù)車(chē)，那么你就錯(cuò)了，在2.0T與6速DSG同時(shí)存在時(shí)，它根本就不是商務(wù)車(chē)哪一類(lèi)的。但當(dāng)你覺(jué)得D檔給予不了你太多的駕駛樂(lè)趣的話，你還可以切換至S檔手動(dòng)模式，你會(huì)立刻感受到這套動(dòng)力總成準(zhǔn)備帶你起飛的蠢蠢欲動(dòng)。就在我享受它S檔帶給我駕駛樂(lè)趣時(shí)，油耗也變得更大，但很快我就到達(dá)了目的地。

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