MINI，從來(lái)就是一個(gè)與時(shí)尚、經(jīng)典、年輕、奮進(jìn)脫不開(kāi)關(guān)系的名字。自誕生第一款車(chē)型的那一刻起，MINI便成了豪華小型車(chē)市場(chǎng)中典范級(jí)的傳統(tǒng)品牌。當(dāng)然，MINI的世界并不局限于城市生活，為了能夠在“小領(lǐng)域”中開(kāi)拓更廣泛的細(xì)化市場(chǎng)，MINI COUNTRYMAN應(yīng)時(shí)而生，除了與NIMI家族其他車(chē)型一樣具備城市功能外，MINI COUNTRYMAN同樣具備越野能力?，F(xiàn)在，它又有了新的使命，那就是重返WRC拉力賽戰(zhàn)場(chǎng)。

蒙特卡洛拉力賽與WRC拉力賽

蒙特卡洛拉力賽（Rallye Automobile Monte-Carlo），是一項(xiàng)起源于1911年的汽車(chē)?yán)悺Ｗ畛醣荣惖拿Q(chēng)為摩納哥拉力賽，1924年改名為蒙特卡洛拉力賽。作為世界上第二小的國(guó)家，國(guó)土面積僅為1.95平方公里的摩納哥自然沒(méi)有場(chǎng)地進(jìn)行長(zhǎng)距離的拉力比賽，因此比賽實(shí)際上是在歐洲其他國(guó)家進(jìn)行的。1973年世界拉力錦標(biāo)賽開(kāi)始后，蒙特卡洛拉力賽成為了這一賽事的首場(chǎng)分站賽。

WRC汽車(chē)?yán)愂加?911年，當(dāng)年在摩洛哥首都蒙迪卡羅舉行的長(zhǎng)途汽車(chē)比賽上，組織者首次將RALLY作為長(zhǎng)途汽車(chē)比賽的名稱(chēng)，并沿用至今。汽車(chē)?yán)惐环Q(chēng)為勇敢者的游戲，所有參賽車(chē)輛必須以量產(chǎn)車(chē)研發(fā)制造而成，并在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進(jìn)行比賽，作為最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，為全世界所知曉，深受全球汽車(chē)消費(fèi)者和體育愛(ài)好者的鐘愛(ài)。

MINI的拉力賽生涯

1964年由Paddy Hopkirk和Henry Liddon駕駛，首次參加了蒙特卡洛拉力賽。這也是MINI COOPER S首次贏得拉力比賽的冠軍。隨后的幾年中，MINI車(chē)隊(duì)相繼贏得了1965年和1967年兩年的蒙特卡洛拉力賽冠軍。1966年，3輛MINI COOPER S囊括了蒙特卡洛拉力賽的前三名，法國(guó)人感覺(jué)很沒(méi)面子，向組委會(huì)投訴。經(jīng)過(guò)調(diào)查，組委會(huì)以MINI COOPER S安裝的鹵素聚光燈不符合標(biāo)準(zhǔn)為由取消了Mini的成績(jī)，冠軍被賦予獲得第四名得雪鐵龍賽車(chē)，這次事故也成為拉力賽車(chē)史上一大懸案。1971年MINI COOPER系列全部停產(chǎn)。MINI COOPER S也因此退出了拉力賽車(chē)界。

MINI的復(fù)出

2012年，MINI車(chē)隊(duì)將在新一屆的WRC拉力賽上重新復(fù)出，比賽所用車(chē)型為以MINI COUNTRYMAN量產(chǎn)車(chē)為原型的MINI JOHN COOPER WORKS WRC，由Prodrive公司精心打造。該款車(chē)搭載的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由BMW Motorsport 負(fù)責(zé)研發(fā)，動(dòng)力傳輸則通過(guò)Xtrac 6速順序變速箱完成。它所肩負(fù)的使命，便是重奪WRC冠軍。

MINI進(jìn)軍達(dá)喀爾

2012年1月1日-15日，第34屆達(dá)喀爾拉力賽將第4次登陸南美大陸，在阿根廷、智利和秘魯3個(gè)國(guó)家展激烈爭(zhēng)奪。本次比賽共有465臺(tái)賽車(chē)參賽，其中汽車(chē)組參賽車(chē)輛總計(jì)171臺(tái)，而最為搶眼的無(wú)疑是X-Raid車(chē)隊(duì)的MINI ALL4達(dá)喀爾賽車(chē)。此外，X-Raid車(chē)隊(duì)除了有5臺(tái)MINI All4達(dá)喀爾賽車(chē)，還將有3臺(tái)寶馬X3 CC達(dá)喀爾賽車(chē)參加2012年達(dá)喀爾拉力賽。

MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 WRC涂裝版

呈現(xiàn)在你眼前的這款MINI，并非即將征戰(zhàn)WRC賽場(chǎng)的比賽用車(chē)。它只是一臺(tái)由MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 經(jīng)過(guò)涂裝而成的WRC版。車(chē)身涂裝對(duì)于MINI車(chē)主來(lái)說(shuō)，是2012年改變愛(ài)車(chē)樣貌的不錯(cuò)范例。

MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 配備了專(zhuān)用的運(yùn)動(dòng)型蜂窩中網(wǎng)，底部的兩個(gè)配有鍍鉻邊框的進(jìn)氣口同樣僅在這款車(chē)上有所體現(xiàn)，不過(guò)它們并非真正的進(jìn)氣口，只是裝飾而已。MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 的車(chē)燈設(shè)計(jì)并沒(méi)有遵循家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是稍作了些改變。

MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 外型上有很多與低配版本車(chē)型的不同之處，最為明顯幾處就是前翼子板上的S標(biāo)識(shí)以及下方的全時(shí)四驅(qū)標(biāo)識(shí)ALL4。MINI為這款運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)車(chē)配備了尺寸為225/45 R18的倍耐力P7輪胎，無(wú)論城市駕駛還是越野駕駛，都可以為車(chē)輛提供更好的抓地力。

 MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 COUNTRYMAN的尾部，它與其他MINI車(chē)型別無(wú)兩樣，即使COOPER S加裝了運(yùn)動(dòng)套件，你也不會(huì)將它與性能鋼炮一族相提并論，因?yàn)樗荕INI，只有可愛(ài)靈動(dòng)的詞匯才更適合它。