比亞迪因F3的存在而開(kāi)始了汽車(chē)界的銷(xiāo)售奇跡，作為家用緊湊級(jí)轎車(chē)曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)月銷(xiāo)近3萬(wàn)的佳績(jī)。隨后，因?yàn)楫a(chǎn)品結(jié)構(gòu)的老化等多種原因而導(dǎo)致現(xiàn)在月銷(xiāo)萬(wàn)輛左右，如今，經(jīng)網(wǎng)友爆料，全新改款F3全面駕到，外觀大改，四種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇?，F(xiàn)在我們通過(guò)有限的諜照來(lái)了解下這款車(chē)......

比亞迪F3曾以高性價(jià)比而成為月銷(xiāo)售冠軍，老氣橫生的印象已經(jīng)在我們腦海中留下了深深地印象。如今，無(wú)偽實(shí)拍諜照徹底揭開(kāi)了全系F3神秘的面紗，匹配4中動(dòng)力總成，1.8L+5MT、1.5Tid+6MT、1.5Tid+Dct、1.5Tid DM雙模混合動(dòng)力，此款車(chē)型將于北京車(chē)展正式亮相，預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)前后正式上市。

現(xiàn)款車(chē)型完全擺脫了現(xiàn)款在售車(chē)型太過(guò)成熟的身影，以全新的形象示人，重奪緊湊級(jí)家轎的冠軍地位。前臉的造型輪廓改變更加徹底，年輕運(yùn)動(dòng)而富有張力，鍍鉻裝飾格柵、三段式保險(xiǎn)杠及大燈組組合硬朗大氣，多種元素的添加集成誕生了我們眼前的這款F3。

前臉最有特色的地方，編者認(rèn)為就要數(shù)多線條設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠。U型設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠采用了三段式設(shè)計(jì),和寶馬M改裝車(chē)型有異曲同工之妙,并集成了前雷達(dá)和霧燈功能設(shè)備。作為自主車(chē)型，比亞迪的模具和做工正向著更為成熟的世界名企轉(zhuǎn)變。

全新大燈樣式與G6有些許相似，內(nèi)部還集成了透鏡，值得一提的是，智能遙控鑰匙、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等豪華配置都有可能成為標(biāo)準(zhǔn)配置。高配車(chē)型上還會(huì)出現(xiàn)氙燈。

全新款F3車(chē)身線條從前輪翼子板一直橫貫車(chē)身，與后尾燈處匯合，楔形的轉(zhuǎn)向燈集成于外后視鏡處。軸距經(jīng)過(guò)60mm的加長(zhǎng)后，改為2660mm，一定程度上緩解了其作為家用緊湊級(jí)家轎的空間上的弊端。

通過(guò)諜照，我們能夠看出，九輻輪轂成滾動(dòng)渦輪狀看上去很別致，低配車(chē)型輪胎型號(hào)為195/65 R15，高配車(chē)型輪胎型號(hào)為205/55 R16。尾燈是點(diǎn)睛之筆，與立體感較強(qiáng)的保險(xiǎn)杠、后備箱鴨舌尾翼搭配后，刻畫(huà)出全新F3不一樣的時(shí)尚年輕的形象。

比亞迪的這款1.5Tid+Dct“雙核”動(dòng)力總成在G6上率先應(yīng)用，最大功率為113Kw/5500rpm 最大扭矩240N·m/1750-3500rpm 動(dòng)力表現(xiàn)可以與大眾的1.4T“雙核動(dòng)力”相媲美。另外，比亞迪的雙模電動(dòng)車(chē)型借鑒了E6的主電動(dòng)機(jī)，額定功率高達(dá)110KW，破百只需8秒左右。懸掛方面，仍然采用了與現(xiàn)款F3相同的前麥弗遜+后拖曳臂式半獨(dú)立懸架組合結(jié)構(gòu)。

總結(jié)：比亞迪F3全新的外形、豐富的配置及包括1.5T雙核和混動(dòng)在內(nèi)的動(dòng)力總成，都將成為其賣(mài)點(diǎn)所在。經(jīng)各方面權(quán)衡后，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在7-12萬(wàn)元之間，具體的售價(jià)還等新車(chē)上市后自會(huì)揭開(kāi)神秘面紗.....