榮威750“貴雅亦激情”駕控巔峰中國巡演北京站10月13日晚在八達嶺機場震撼上演，國際特技表演大師羅禮賢Bruce Law用未經(jīng)改裝的原裝榮威750表演了汽車跳越高臺、穿越火龍等驚險刺激的動作；10位經(jīng)過選拔的普通榮威750車主則以180度甩尾出庫、S型高速繞錐、360度大回轉(zhuǎn)等高難度動作，與國際特技大師Bruce Law同場出演，詮釋駕控巔峰，挑戰(zhàn)汽車極限。專業(yè)人士評價，榮威750重達1.6噸，擁有同級車中最長的2849mm軸距，未經(jīng)任何改裝，瞬間完成360度大回轉(zhuǎn)、跳越高臺以及手剎車倒車甩尾這些精彩刺激的特技動作，對汽車品質(zhì)和性能的要求也趨于極限，以極限品質(zhì)的原裝轎車完成極限表演，榮威在國內(nèi)眾多汽車品牌中是第一個。

從事電影特技二十年的羅禮賢Bruce Law是香港電影行內(nèi)響當當?shù)摹疤丶即蟾绱蟆?，其領導的猛龍?zhí)丶几浅升?、唐季禮等著名導演的御用特技公司，13日晚他用未經(jīng)改裝的榮威750給北京現(xiàn)場觀眾帶來前所未有的視覺盛宴。羅禮賢Bruce Law駕駛榮威750穿越熊熊火焰的場景讓人期待，挑戰(zhàn)汽車極限是無數(shù)愛車人夢想；現(xiàn)場頓時安靜，都為這一驚險動作捏一把汗；羅禮賢成功穿越后更是震撼全場，讓人驚嘆特技大師的深厚功底和榮威750的卓越品質(zhì)。羅禮賢接受記者采訪稱：“繼成都站成功表演后，再次用這么大氣優(yōu)雅的中高檔車在北京表演，事實證明，榮威750的品質(zhì)足夠挑戰(zhàn)汽車極限?！?p align='center' style='width:95%'>

“貴雅亦激情”駕控巔峰活動的主角不只是專業(yè)車手，10位經(jīng)過選拔的普通榮威750車主才是現(xiàn)場最大的明星。他們經(jīng)過澳大利亞狄卡專業(yè)車輛訓練學校（DECA Training）短期培訓后，最終將憑借榮威750的極限品質(zhì)挑戰(zhàn)“漂移”、繞樁等諸多高難度動作，完成平時生活中“不可能完成的任務”。中國國際航空公司飛行員薛一川幸運成為10位表演車主之一，在成功完成“漂移”、360 大回轉(zhuǎn)等刺激動作后，他表示通過駕控巔峰活動深刻感受到榮威750卓爾不凡的內(nèi)在品質(zhì)，親身參與挑戰(zhàn)汽車極限不僅完成一直以來的夢想，也對愛車更加了解和信任。駕控巔峰活動現(xiàn)場，優(yōu)雅大氣的榮威750一改其深入人心的“英倫紳士”印象，完全釋放出內(nèi)蘊激情迸發(fā)的另一面。

讓人眼花繚亂的汽車特技動作一直是品質(zhì)好車們的專利，對汽車動力系統(tǒng)，駕控精準度與車身安全性要求也趨于極限，從來都是那些對產(chǎn)品品質(zhì)與性能擁有絕對自信的廠家才會涉足的領域，由此足見榮威750的功底?！癝形繞樁”與“360大回轉(zhuǎn)”需要車輛馬力和扭力的完美配合，精準的操控與絕對安全才能保障“手剎車倒車甩尾”和“跳臺”這樣高難度特技的完成。榮威750敢于挑戰(zhàn)極限并吸引車主親身參與、從容應對，極限品質(zhì)是其信心所在：榮威750擁有同級車中領先的前通風盤后盤鼓合式一剎車系統(tǒng)，創(chuàng)新加固型USD車身設計，焊接點達到同級別車領先的5400以上，彎曲一階模態(tài)值為46.5hz, 扭轉(zhuǎn)一階模態(tài)值為43.5hz，更是接近普通轎車一倍水平，處于國內(nèi)頂級水準，彎曲剛度與扭轉(zhuǎn)剛度也高于同級轎車50%以上，配合賽車級散熱系統(tǒng)的KV6發(fā)動機與精準堅韌的操控平臺，讓未經(jīng)改裝的榮威750在北京站八達嶺機場的表演中登峰造極。(編輯 趙永健)