29處儲存空間，高達510L的后背箱空間，小奧迪A4L的外觀以及2651mm的軸距。相信你會問這是哪臺車？現(xiàn)在編輯就告訴你這就是全新一汽大-眾速騰。而大家也肯定知道，全新速騰在配置以及后懸架方面都有所變化。那么這些變化會對日常駕駛造成什么影響嗎？它的變化到底怎么樣呢？下面就一同與編輯來看看全新速騰吧！

新款車型在外觀上與老款車型相比設(shè)計更加犀利，告別了老款車型經(jīng)典圓潤的造型。整體上感覺更加大氣干練，氣質(zhì)向著其大哥車型全新邁騰與新帕薩特靠攏。而外觀長相來說卻有幾絲奧迪A4L的神韻，讓這款A(yù)級車更具B級車型的高級感。

全新速騰的外觀變化可算得上是非常之大。車身長為4644mm，比上一代速騰增加了100mm。而車寬為1778mm，比上一代加寬了18mm。車高1482mm，比上一代增加了21mm。軸距變?yōu)?651mm，這73mm幾乎全部增加給了后排腿部空間。離地間隙由125mm降至108mm，讓車身看起來變的更低。

全新一代速騰的車身側(cè)面堅持了大眾汽車集團車型設(shè)計理念中一貫強調(diào)的線條簡潔有力，比例嚴謹?shù)仍O(shè)計原則。經(jīng)典的車頂線條、水平的動感腰線、突出的裙邊互為呼應(yīng)，構(gòu)成強烈的橫向視覺效果。這種風格在大眾其它車型身上也可以看到。全新一代速騰是大眾汽車在國內(nèi)第一款基于“柔性平臺”生產(chǎn)的車型，在這個平臺中可以誕生不同級別不同軸距的車型。大眾第六代A級緊湊型轎車已經(jīng)不再強調(diào)前兩代車型的模塊化生產(chǎn)模式，例如速騰、高爾夫5代的PQ35平臺和寶來、高爾夫4代的PQ34平臺。