J.D Power2007揭示廣本產(chǎn)品何以持續(xù)熱銷(xiāo)
9、10月份是汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。在車(chē)型眾多的市場(chǎng)中，廣州本田旗下產(chǎn)品表現(xiàn)不凡，9月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)創(chuàng)下了廣州本田歷史銷(xiāo)售新高：共銷(xiāo)售產(chǎn)品32322輛，同比增長(zhǎng)29.1%，環(huán)比增長(zhǎng)56.7%，銷(xiāo)量躍升全國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)家第四位，增長(zhǎng)率也居于全國(guó)前列。整體銷(xiāo)量的增加是與各個(gè)車(chē)型的優(yōu)異表現(xiàn)密切相關(guān)的，其中，雅閣轎車(chē)共銷(xiāo)售12466輛，在中高級(jí)轎車(chē)中排名第二位；08款思迪也以7773輛的月銷(xiāo)量登上了所在細(xì)分市場(chǎng)的第一位；同期上市的飛度•型動(dòng)派共銷(xiāo)售6839輛，重返細(xì)分市場(chǎng)榜首；奧德賽則持續(xù)保持了今年以來(lái)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，9月份的銷(xiāo)量達(dá)到5244輛，月度銷(xiāo)量和07年累計(jì)銷(xiāo)量均排在MPV市場(chǎng)的第一位。
而10月份銷(xiāo)售業(yè)績(jī)也同樣令人刮目相看。10月，各特約店終端累計(jì)銷(xiāo)售28657輛，其中，思迪5650輛，飛度5389輛，奧德賽也再續(xù)輝煌，銷(xiāo)售3298輛；雅閣表現(xiàn)則異常突出，單月實(shí)際銷(xiāo)售高達(dá)14320輛，在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)為罕見(jiàn)。
另外，廣州本田在10月份還收獲了一份喜悅。10月31日，J.D Power亞太公司公布了2007年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研（IQS）報(bào)告，廣州本田表現(xiàn)突出，思迪、奧德賽摘得各自細(xì)分市場(chǎng)得桂冠，雅閣、飛度也名列前茅。
J.D Power報(bào)告：廣州本田產(chǎn)品表現(xiàn)突出
J.D.POWER表示，中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研在2007年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，衡量新車(chē)車(chē)主購(gòu)車(chē)后2－6個(gè)月內(nèi)遇到的問(wèn)題。新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題被劃歸為兩大類(lèi)——設(shè)計(jì)質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量，以每百輛車(chē)所出現(xiàn)的問(wèn)題（PP100）來(lái)衡量，分?jǐn)?shù)越低表明發(fā)生故障的頻率越小，質(zhì)量也越高。
調(diào)查結(jié)果顯示，思迪以118 PP100的成績(jī)?cè)谌腴T(mén)中型車(chē)中領(lǐng)先，而排名第二的仍然是廣州本田的產(chǎn)品——飛度，成績(jī)?yōu)?34 PP100；奧德賽以92 PP100的得分在MPV車(chē)型中排名高居榜首，這也是奧德賽連續(xù)第四年蟬聯(lián)MPV車(chē)型第一；雅閣持續(xù)了一直以來(lái)優(yōu)良的質(zhì)量口碑，表面上看，在高端高檔中型車(chē)市場(chǎng)中以112 PP100的分?jǐn)?shù)排名第四，但分?jǐn)?shù)優(yōu)于去年，名列國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)主流車(chē)型（月度銷(xiāo)量9000輛以上）第一。綜觀(guān)廣州本田各車(chē)型的成績(jī)，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于各級(jí)別平均水平，反映出廣州本田穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。
在歷年的J.D Power新車(chē)質(zhì)量調(diào)研中，廣州本田的成績(jī)一直穩(wěn)居行業(yè)前列，究竟是什么讓廣州本田的產(chǎn)品擁有如此高的品質(zhì)？又是什么讓廣州本田能夠在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率不斷提高的情況下保持質(zhì)量的穩(wěn)定性？據(jù)廣州本田的相關(guān)人士介紹，答案在于廣州本田的造車(chē)?yán)砟钆c廣州本田完善的質(zhì)量保證體系。
據(jù)介紹，廣州本田在引進(jìn)本田最新技術(shù)的同時(shí)，也引進(jìn)了本田先進(jìn)的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合廣州本田的實(shí)際情況建立了廣州本田質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。在“實(shí)現(xiàn)顧客滿(mǎn)意度100％、產(chǎn)品質(zhì)量居HONDA在全世界生產(chǎn)工廠(chǎng)首位”的質(zhì)量目標(biāo)激勵(lì)下，廣州本田從“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)”出發(fā)，嚴(yán)守“不接收、不制造、不放過(guò)不良品”的“三不放過(guò)”原則，對(duì)廣州本田質(zhì)量管理體系不斷的完善，從多個(gè)方面保證產(chǎn)品質(zhì)量，培養(yǎng)具有品質(zhì)意識(shí)的優(yōu)秀員工隊(duì)伍，同時(shí)將質(zhì)量保證活動(dòng)向供應(yīng)商和特約店延伸，將產(chǎn)品質(zhì)量的管理與企業(yè)文化相結(jié)合，從而保證把最高品質(zhì)的產(chǎn)品提供給用戶(hù)。
品質(zhì)可靠成為思迪、飛度市場(chǎng)制勝的看家本領(lǐng)
無(wú)論在9月份的銷(xiāo)量還是在10月份的銷(xiāo)量，思迪和飛度這對(duì)同門(mén)兄弟一直是市場(chǎng)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的望塵莫及者，原因在于，這款車(chē)型在高油耗且燃油供應(yīng)日益緊張的大背景下，憑借出色的品質(zhì)和較低的油耗一時(shí)成為消費(fèi)者眼中的寵兒?，F(xiàn)以思迪為例，廣州本田歷年車(chē)型進(jìn)化的出發(fā)點(diǎn)都是為用戶(hù)提供令他們滿(mǎn)意的產(chǎn)品，因此，08款思迪不論從性能的提升還是配置的豐富，每一處的改變都以用戶(hù)的需求為根據(jù)，每一處細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)廣州本田對(duì)用戶(hù)的關(guān)愛(ài)。作為一款更貼近生活的“先進(jìn)•優(yōu)質(zhì)•都市 家庭轎車(chē)”，08款思迪將家庭轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)全新的高度：08款思迪上擁有本田全球唯一針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的天窗，超薄的設(shè)計(jì)為用戶(hù)提供了更寬廣的視野；重新設(shè)定調(diào)教的前后懸掛更適合中國(guó)路面，駕乘感受有了質(zhì)的變化；同時(shí)配置更富人性化，這些貼心的變化都力求帶給用戶(hù)全新的駕乘舒適體驗(yàn)；08款思迪還力求將駕駛樂(lè)趣最大化，在外觀(guān)和內(nèi)飾方面，頗具動(dòng)感的方向盤(pán)設(shè)計(jì)以及組合尾燈設(shè)計(jì)為08款思迪平添一份駕趣，前格柵設(shè)計(jì)更為動(dòng)感、精悍，配合張力十足的15英寸六幅雙軌合金輪轂、制動(dòng)性能出色的四輪碟剎，08款思迪將駕駛樂(lè)趣提升到家庭轎車(chē)的極致。這一切都源于廣本對(duì)全國(guó)各地超過(guò)5000名車(chē)主的用心調(diào)查，才確定了 “Comfort&Fun to Drive（舒適與駕趣）”的開(kāi)發(fā)理念。
一款車(chē)動(dòng)力如何，節(jié)油與否還是要看其心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。思迪搭載的1.3L i-DSI及1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以強(qiáng)勁動(dòng)力和比同級(jí)車(chē)更出色的油耗和動(dòng)力著稱(chēng)，這也是其卓越操控性能的最大保障。
除此之外，新思迪擁有C-NCAP四星級(jí)的碰撞安全水準(zhǔn)，同時(shí)增加了安全帶未系提示功能，成為同級(jí)別車(chē)型中唯一采用了視覺(jué)和聲音雙提示的車(chē)型，進(jìn)一步確保安全性。
使用成本成為市場(chǎng)考驗(yàn)一款經(jīng)濟(jì)型車(chē)是否暢銷(xiāo)的基準(zhǔn)
在目前能源緊張的形勢(shì)之下，作為經(jīng)濟(jì)型車(chē)的使用者，他們首先考慮的就是車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)、耗油等方面的使用陳本如何，思迪和飛度成為市場(chǎng)該級(jí)別車(chē)型的佼佼者，還有一個(gè)最重要的因素就是使用成本低。在選購(gòu)車(chē)型的時(shí)候，消費(fèi)者首先會(huì)對(duì)性?xún)r(jià)比進(jìn)行一番衡量，比較一下誰(shuí)更值，這是汽車(chē)消費(fèi)中第一次大的投入。根據(jù)某權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)飛度1.3和其他相近排量車(chē)型的模擬測(cè)試，日常行車(chē)的平均百公里油耗，飛度油耗為6.5L，保守按照年均行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，并按照現(xiàn)在5元/L的油價(jià)計(jì)算，一年飛度的油耗為1300L，花費(fèi)6500元，其他車(chē)型則明顯較高。另外，綜合各種數(shù)據(jù)我們可以得出，在保養(yǎng)方面，飛度的優(yōu)勢(shì)也比較明顯，除了保養(yǎng)的時(shí)間間隔比其他車(chē)型要長(zhǎng)外，不少零部件的不需要更換的優(yōu)勢(shì)也比較明顯。
據(jù)廣本一家4S店的售后服務(wù)部經(jīng)理介紹，思迪采用高級(jí)別的SJ機(jī)油，正常維修保養(yǎng)所需費(fèi)用不過(guò)200元，在用車(chē)成本開(kāi)支上面與同類(lèi)車(chē)相比也有較大優(yōu)勢(shì)。正是這些一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的累計(jì)，才讓新思迪和新飛度在9月份實(shí)現(xiàn)全國(guó)登頂，在10月份延續(xù)銷(xiāo)售佳績(jī)。作為一款經(jīng)濟(jì)型緊湊小車(chē)，思迪與飛度終于回歸到本田定位的以城市新銳精英與城市年輕家庭為主要目標(biāo)的精品家轎地位。
奧德賽在新車(chē)質(zhì)量評(píng)比中同樣出類(lèi)拔萃
新奧德賽盡管上市有些時(shí)日，但是在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中，無(wú)論在質(zhì)量評(píng)比還是在日常銷(xiāo)量中，奧德賽一直處在前沿的位置。在本次J.D Power新車(chē)質(zhì)量調(diào)研中，奧德賽以92 PP100的得分在MPV車(chē)型中排名高居榜首，而且這是奧德賽連續(xù)第四年蟬聯(lián)MPV車(chē)型第一，成績(jī)的取得的確與這款車(chē)型的設(shè)計(jì)與質(zhì)量密不可分。新奧德賽的車(chē)身骨架采用高剛性設(shè)計(jì)，在空氣動(dòng)力學(xué)、防噪及降振等方面都加以處理，帶來(lái)愜意的駕乘感覺(jué)。高剛性車(chē)身與底盤(pán)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了舒適的乘坐感和酣暢的運(yùn)動(dòng)感的完美統(tǒng)一，呈現(xiàn)高級(jí)轎車(chē)般的操控感。
C-NCAP五星碰撞佳績(jī)，則讓關(guān)注家人幸福和安全的消費(fèi)者在選擇奧德賽時(shí)更多了一份安心感。
廣州本田2004－2007年J.D Power IQS調(diào)研成績(jī)一覽
