奔馳G級越野車以其優(yōu)異的越野能力和超高的品牌價值一直在越野車領域占據(jù)巔峰位置，而據(jù)網(wǎng)上車市近日從經(jīng)銷商處了解，2012款的奔馳G500已經(jīng)悄然上市，在經(jīng)銷商處也有現(xiàn)車，而值得注意的是，G500上市即優(yōu)惠12萬元，但現(xiàn)車相當稀少。而奔馳G級當中的AMG版本G55此次則并無改款。

據(jù)經(jīng)銷商透露，新款G500在外觀內(nèi)飾都進行了細節(jié)的改變，但配置并無變化，所以售價也維持老款價格，而對于一款新款車型來說，高達12萬的優(yōu)惠幅度也很值得關注。

現(xiàn)款奔馳G500

奔馳G級采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，方盒子一般的車艙位是獨立制造的，G級自其面世以來，外觀的改動甚微，經(jīng)典的造型在它三十多年的生產(chǎn)歷程中逐步固化，不僅外觀上的硬派魅力為人們關注，其堅不可摧的車身也是其實力派越野車的保證。機械感的獨特外形糅合了復古的元素。圓形大燈簡潔但不失高檔氣質(zhì)。

現(xiàn)款奔馳G500

G級的外觀維持了三十多年的經(jīng)典，但內(nèi)飾卻早已升級，但盡管如此，奔馳G級的內(nèi)飾依舊不像其他高檔豪華SUV或者同樣的硬派越野車版刻意營造奢華的氛圍，而是一貫的樸實無華，但是高檔的做工用料一點也不失奔馳的一貫水準。 

現(xiàn)款奔馳G500

G500配備了5.5L排量的V8引擎，最大馬力可以達到388Ps，最大扭矩可以達到530Nm，最大扭矩的輸出范圍從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，優(yōu)異的動力帶來了越野能力的保證，巨大的扭矩也提供給奔馳G500良好的脫困能力，奔馳給G500配備了一臺7G-TRONIC變速箱，除了能夠承受超過500N·m的強大扭矩之外，變速箱的換擋速度以及平順性可以說非常出色。

編輯總結(jié)：如此強大的一款越野車，已經(jīng)很難用數(shù)字和其越野能力這樣簡單的認知來概括，這些都只是其揚名立萬的基礎，G500其深厚的技術(shù)背后，是散發(fā)的經(jīng)典魅力，擁有這樣一款車也是獨特生活態(tài)度的體現(xiàn)，而相對于其售價，我想這些是其他很多越野車或者SUV所無法達到的。