寶馬1系全系優(yōu)惠2000 置換再送一年全險
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型，但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅(qū)動的魅力，已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時，作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品，相對親民的價格也是其取勝的關(guān)鍵。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前寶馬1系全系優(yōu)惠2000元，詳情請見下表：
| 車型(北京報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
2012款寶馬1系在尺寸方面依然定位于緊湊型車，整體尺寸在緊湊型車中算是比較寬裕的，相信2690mm的軸距也會帶來全新的乘坐感受。依舊采用前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，全新一代1系的側(cè)面造型呈現(xiàn)出長車頭短車身的寶馬經(jīng)典設計。此外，車窗輪廓也保持了大弧度回轉(zhuǎn)的寶馬設計，銳利的腰線則更加硬朗、鋒利，配合車門中間的凹陷，勾勒出一副更加健美、充滿肌肉的動感造型。
全新的寶馬1系使 用了更加科技的電子檔桿，這個也是改款最大的變化之一。而且?guī)в旭{駛模式和ECO PRO駕駛模式選擇鍵，全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機全面替代了老款的2.0和3.0 L6自然進氣發(fā)動機。最大輸出170馬力，而且擁有更低的排放和油耗確實很不錯。而且渦輪扭矩的提起爆發(fā)對于這樣一款后驅(qū)小生更加催生它的運動潛質(zhì)。 編輯推薦：新款1系嚴格遵循了寶馬注重駕駛樂趣的宗旨，前后50比50重量分部，雙渦管單渦輪發(fā)動機和8AT變速箱等技術(shù)完全不遜于更高級別車型，1.6T渦輪增壓+前縱置后驅(qū)+運動模式選擇，使新1系很有運動“資本”，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也令人滿意。有喜歡寶馬2012款新1系的客戶可以聯(lián)系經(jīng)銷商或到店了解詳情。 網(wǎng)友還看了
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