近日一汽-大眾銷售總經(jīng)理蘇偉銘先生在接受媒體采訪時(shí)表示，速騰1.4TSI 車型將于明年初裝配在現(xiàn)有車型上。速騰1.4TSI 車型首次亮相于今年上海國際車展，其搭載一款配備1.4TSI渦輪增壓的引擎，而車身尺寸與內(nèi)部空間均與速騰其它排量的車型保持一致。動(dòng)力強(qiáng)勁的速騰1.4TSI車型的推出，將進(jìn)一步增強(qiáng)速騰的競爭力。 另據(jù)一汽-大眾4S店銷售人員介紹，速騰1.4TSI 車型最快將于明年3月份左右現(xiàn)車到店。但由于速騰1.4TSI 車型搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以該車型的售價(jià)將略高于速騰2.0車型15.78-16.98萬元的價(jià)格區(qū)間。另外，由于速騰1.4TSI 車型的具體參數(shù)及配置還沒有得到廠家的最終確定，所以目前該車型暫不接受預(yù)訂。

一汽-大眾銷售總經(jīng)理 蘇偉銘 目前速騰轎車的排量分為1.6升、2.0升以及1.8T車型，對(duì)于一些1.6升速騰的車主來說74千瓦的最大功率可能制約了他們駕馭“高性能”轎車時(shí)的激情，畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)重達(dá)1.3噸多的車身來說顯得有些“小馬拉大車”之嫌。

雖然速騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm的扭矩輸出，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。

考慮到國內(nèi)的實(shí)際情況以及整車成本的原因，國產(chǎn)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)只保留了渦輪增壓，取消了有增強(qiáng)低速扭矩的機(jī)械增壓系統(tǒng)。有此可見，國產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并不是那么“原汁原味?！?裝配1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰，不僅進(jìn)一步增加了其在同級(jí)車中的競爭力，而且也給消費(fèi)者帶來更多的選擇機(jī)會(huì)。那么速騰1.4TSI 車型還會(huì)給我們帶來呢些驚喜？相信隨著其上市日期的臨近，答案也即將揭曉。（編輯 金超）