Ibiza Cupra這款西雅特小型車首次在歐洲以外的國家首發(fā)，當(dāng)然作為一款概念車，Ibiza Cupra的相關(guān)資料還比較少，我們?cè)谲囌怪暗拇蟊娭够顒?dòng)拍攝了這款車，這款車來自于大眾PQ25平臺(tái)，雙門造型和獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀是亮點(diǎn)，動(dòng)力方面也使用了大眾的動(dòng)力總成，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)往下看。

車燈造型十分犀利，中網(wǎng)部分和Ibiza一樣為網(wǎng)格狀，上寬下窄的倒梯形下進(jìn)氣口變成了上窄下寬狀，與中網(wǎng)邊緣形成了動(dòng)感的“X”型。前臉整體動(dòng)感大方，和大眾本系相比更能突出獨(dú)特的西班牙個(gè)性。大燈內(nèi)部的LED燈組是這款車的點(diǎn)睛之處。在小型車當(dāng)中，使用LED燈組的還幾乎沒有，雖然它處于概念化階段，但是相信量產(chǎn)之后，這些配置也依舊不會(huì)少。

車身側(cè)面的線條具有很強(qiáng)烈的俯沖感，側(cè)面車窗所占的面積也相對(duì)較小，而側(cè)面整體感很強(qiáng)，并沒有刻意的運(yùn)用什么線條將側(cè)面分開，車的后方最大亮點(diǎn)是掀背式的設(shè)計(jì)，后備箱內(nèi)空間很大，尾燈和前燈有很好的呼應(yīng)。內(nèi)部也才有了相應(yīng)的動(dòng)感光源。后保險(xiǎn)杠的擾流板是運(yùn)動(dòng)化元素的體現(xiàn)。