在本屆北京車展的現(xiàn)代展臺內(nèi)，全球首發(fā)的朗動與新勝達(dá)的換代車型Santa Fe吸引無數(shù)觀眾的目光。不過與此同時，就在展臺另一側(cè)側(cè)，全新改款的2012款勞恩斯酷派也同樣不容忽視，下面我們就一同體驗(yàn)一下這款平民跑車的獨(dú)特魅力。

作為現(xiàn)代汽車的首款后驅(qū)跑車，勞恩斯酷派自2009年進(jìn)入國內(nèi)市場后便以其較高的性價比贏得了不少消費(fèi)者的青睞，而在三年之后的新一屆北京車展上，迎來中期改款的2012款勞恩斯酷派對外觀、內(nèi)飾、動力三方面均進(jìn)行了相應(yīng)的提升。

外觀方面，2012款勞恩斯酷派的主要改動集中在前臉部分，在“流體雕塑”這一設(shè)計(jì)理念的引領(lǐng)下，家族化的六邊形格柵取代了現(xiàn)款車型中那個過于拘謹(jǐn)?shù)闹芯W(wǎng)，而發(fā)動機(jī)蓋上看似進(jìn)氣孔的設(shè)計(jì)卻因未被貫通，只能起到裝飾作用，如此做法著實(shí)令人費(fèi)解。

造型凌厲的前大燈經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，而內(nèi)部大量的鍍鉻裝飾則使其從呈現(xiàn)出如水晶般的晶瑩剔透。與此同時在菱形的外部輪廓內(nèi)，蜂窩狀的裝飾板與集成了LED日間行車燈的三角形霧燈各占據(jù)了一般的面積。

2012款勞恩斯酷派的車身側(cè)面與老款車型相比并無明顯區(qū)別，兩條腰線采用平行設(shè)計(jì)，并以車門為起點(diǎn)分別向車頭與車尾延伸。輪胎方面，充滿立體感的五幅輪轂大面積運(yùn)用了鏤空處理，由此顯露出來的紅色剎車卡鉗則再一次強(qiáng)調(diào)了勞恩斯酷派一貫的運(yùn)動基因。