2011年，小型MPV市場氣勢如虹一路逆市上揚，以占據(jù)MPV市場增長6成以上的份額，為剛遭遇 “27個月以來首次負(fù)增長”的中國車市奏出了積極的強音！森雅M80、五菱宏光、帥客、普力馬等各路強手均表現(xiàn)不凡。如此活躍的市場環(huán)境下，作為曾獲小型MPV市場 “2010年度銷量冠軍” 的森雅M80，是否在新的一年還能繼續(xù)穩(wěn)坐江山、度勢再發(fā)，也成了一個頗具懸念的市場話題。毫無疑問，一汽吉林這一“中國一汽小型商乘用車基地”的實力，正面臨著一個重要的考驗時期。

森雅M80平臺+動力  兩大技術(shù)優(yōu)勢難被撼動作為一款上市不到兩年的新車型，森雅M80還是一汽吉林在主攻微客等商用車市場之外，首次發(fā)力MPV領(lǐng)域的戰(zhàn)略產(chǎn)品。之所以能在一年間就迅速贏得年度細(xì)分市場銷量冠軍，不能不說首先得益于森雅M80強大的技術(shù)實力。一份最新市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在1.3L－1.5L的汽車購買人群中，六成以上消費者最關(guān)注的是發(fā)動機性能與車內(nèi)空間，其次才是省油、外觀等。而這恰好符合森雅M80的主要產(chǎn)品特點。

首先說空間， 作為源自豐田創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車平臺的一款產(chǎn)品，顯然，森雅M80比時下一些從微客、面包車等平臺生產(chǎn)出來的小型MPV產(chǎn)品，更具有專業(yè)平臺的技術(shù)優(yōu)勢。豐田旗下的RUSH、RAV4就來自此平臺，森雅M80在發(fā)動機、底盤、部分車身件都與RUSH、RAV4通用，技術(shù)上堪稱先進。在這一平臺技術(shù)支持下，車身尺寸分別為長4120 mm、寬1640 mm、高1700 mm的森雅M80，卻擁有2655mm的長軸矩。這種在同級別中最長軸距的設(shè)計不僅成就了其5座、7座兩種寬大車身的不同設(shè)計，也給后排乘客帶來了寬松的后排空間，即使第三排也可以使成年人感到足夠的舒適。

其次，這個平臺還造就了車輛高通過性的產(chǎn)品特點。森雅M80最小離地間隙200mm，在同類產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先。這一高度令它達到了中型SUV的底盤高度，可輕松應(yīng)對惡劣路面（山地、草地、鄉(xiāng)間路），不易造成路面與車體的摩擦。

再者，還要提到森雅M80出色的操控性。平臺優(yōu)勢為該車帶來了4.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，這一紀(jì)錄目前仍無同類產(chǎn)品能超越。而其后輪驅(qū)動及前麥弗遜式、后五連桿式懸架系統(tǒng)的技術(shù)，也為其在承載力、舒適性、操控性三方面都達到了有效兼顧。

以上都是當(dāng)前小型MPV市場其他非多功能車平臺所能達到的系列優(yōu)勢。

接著，再來看看森雅M80匹配的日本大發(fā)原裝進口發(fā)動機和自動變速器。該發(fā)動機采用了DVVT—連續(xù)可變閥門調(diào)整機構(gòu)，實現(xiàn)了1.5Ｌ排量卻相當(dāng)于1.6Ｌ排量發(fā)動機的動力性能，最大功率可達80Kw，最大扭矩142Nm，百公里油耗僅為6.5左右，強動力、低油耗的特性在所有同類產(chǎn)品中占絕對優(yōu)勢。日本大發(fā)是全球微型車技術(shù)的頂級生產(chǎn)商，豐田所有1.5L以下的發(fā)動機都是由大發(fā)負(fù)責(zé)研發(fā)甚至生產(chǎn)。在這樣的技術(shù)支持下，在目前以自主力量為主的小型MPV市場，個人以為，森雅M80的技術(shù)實力一時恐難被超越。

關(guān)注指數(shù)最高 內(nèi)外兼修可期待

然而，隨著10萬以下車型越來越呈現(xiàn)出被快速消費、置換率高、更新期短的趨勢，產(chǎn)品的綜合實力才是最后的購買決定因素。因此，僅憑產(chǎn)品技術(shù)過硬一點，似乎也不能完全保證森雅M80能一直保持令人滿意的市場表現(xiàn)。尤其是今年上半年，在五菱宏光、景逸等后來者有力的奮起直追聲中，森雅M80的競爭環(huán)境已不再像去年那般從容。

值得欣慰的是，森雅M80的產(chǎn)品使用滿意度高達94%，轉(zhuǎn)介紹率能夠達到40%。而且，易車網(wǎng)最新做的一份全國分析報告也指出，森雅M80仍是全國關(guān)注指數(shù)最高的小型MPV產(chǎn)品。森雅M80一心一意追求功能性利益最大化和性價比最優(yōu)化，這種樸實的努力得到了消費者的高度肯定。

在如此有利的市場人氣下，一汽吉林把重心放在了營銷與服務(wù)層面。自今年年初起，一汽吉林持續(xù)在全國9個省市舉行了主題為“新品‘三重奏’，唱響‘春天禮’”的區(qū)域活動。其中，產(chǎn)品經(jīng)過升級的森雅M80在更高的性價比基礎(chǔ)上，為消費者提供了多重優(yōu)惠。與此同時，以“‘約’‘惠’夏天,暢爽一路”為主題的首屆森雅夏季清涼養(yǎng)護服務(wù)活動，也成為森雅M80提升服務(wù)品質(zhì)的重要標(biāo)志。隨著一汽轎車備品管理體系的全面導(dǎo)入，很快，森雅用戶還將享受到與奔騰、馬自達用戶同樣的備品服務(wù)品質(zhì)。

一汽吉林這種內(nèi)外兼修的努力，無論森雅M80短期內(nèi)是否能有更加杰出的市場表現(xiàn)，都讓我們對這款產(chǎn)品抱著一定的信心，希望它能在其可持續(xù)發(fā)展的市場之路上走得更加穩(wěn)健，也希望我國小型MPV市場多出真正的好產(chǎn)品，從此越做越強！