動力提升才是關(guān)鍵 現(xiàn)代勞恩斯酷派-實拍
擁有一輛跑車,是無數(shù)人的夢想。無論男女,都會被那拉風(fēng)的外觀及強勁澎湃的動力所吸引,但是法拉利、蘭博基尼,保時捷……這些似乎又離我們過于遙遠。因此30萬元以內(nèi)的現(xiàn)代勞恩斯酷派的出現(xiàn),圓了那些想擁有跑車夢的人。如今全新一代的勞恩斯酷派即將上市,部分經(jīng)銷商展車已經(jīng)到店,網(wǎng)上車市也第一時間拍攝到全新一代平民跑車。
作為現(xiàn)代汽車的首款后驅(qū)跑車,勞恩斯酷派自2009年進入國內(nèi)市場后便以其較高的性價比贏得了不少消費者的青睞,而在三年之后的新一屆北京車展上,迎來全新?lián)Q代2013款勞恩斯酷派對外觀、內(nèi)飾、動力三方面均進行了相應(yīng)的提升。
外觀方面,2012款勞恩斯酷派的主要改動集中在前臉部分,在“流體雕塑”這一設(shè)計理念的引領(lǐng)下,家族化的六邊形格柵取代了現(xiàn)款車型中那個過于拘謹?shù)闹芯W(wǎng),而發(fā)動機蓋上看似進氣孔的設(shè)計卻因未被貫通,只能起到裝飾作用,如此做法著實令人費解。
造型凌厲的前大燈經(jīng)過了全新設(shè)計,而內(nèi)部大量的鍍鉻裝飾則使其從呈現(xiàn)出如水晶般的晶瑩剔透。霧燈裝飾罩下方新增了擾流線條,LED日間行車燈被集成在霧燈之中,上挑式造型加強了攻擊效應(yīng)。與此同時在菱形的外部輪廓內(nèi),蜂窩狀的裝飾板與集成了LED日間行車燈的三角形霧燈各占據(jù)了一般的面積。
新設(shè)計的19寸五幅輪轂運動感十足,配合225/40 R19規(guī)格的普利司通搏天族RE050A輪胎,想必會有上佳的行駛表現(xiàn)。全系紅色Brembo四活塞剎車卡鉗,不僅是性能上有保證,感官上自然也很棒,不過這只會配備在2.0T R-Spec、3.8L Track和3.8L R-Spec車型上,最低配車型還是只會配備18英寸輪轂和銀色涂裝Brembo卡鉗。
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