多方位體驗(yàn) 試FJ酷路澤/埃爾法/杰路馳

豐田(進(jìn)口)  埃爾法 3.5 AT

7月13日,廣汽豐田攜旗下三大進(jìn)口車ALPHARD埃爾法、FJ酷路澤、ZELAS杰路馳在北京舉行了媒體試駕會。多方面體驗(yàn)了埃爾法的舒適度、FJ酷路澤的越野能力以及杰路馳的運(yùn)動性能。由于場地有限,對埃爾法的奢華與舒適是本次體驗(yàn)印象最深刻的。而如果我作為一個消費(fèi)者,對杰路馳這樣一款定位為城市運(yùn)動型車實(shí)在是沒有什么購買欲望,至于為什么?接下來就看看我在現(xiàn)場體驗(yàn)感受吧。

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豐田(進(jìn)口)  埃爾法 3.5 AT   豐田(進(jìn)口)  埃爾法 3.5 AT

FJ酷路澤在外觀對FJ40完美的繼承是它最大的亮點(diǎn),復(fù)古的設(shè)計加上有些調(diào)皮的配色,讓人們對他的看法就是“一臺復(fù)古的大玩具”。從另一方面看,它與悍馬還有些相像,方正的外觀和寬大的車身,十足的越野味兒!

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發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口這樣的設(shè)計也保證了它會有不俗的涉水能力,官方數(shù)據(jù)顯示它最大涉水深度為698mm。事實(shí)上,很多FJ車主會對車輛進(jìn)行改裝,能使他最大涉水深度增加20多mm,不要小看這20mm。如果真要去越野涉水,出現(xiàn)險情的話,這么大的一個玩具想弄回家也不是一件容易的事情。

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外觀上盡顯粗獷的造型設(shè)計,哪怕是一個車門把手或者是倒車鏡都透漏著霸氣。FJ車門設(shè)計上采用對開式,取消了普通車輛上所說的B柱,前后乘客上下都很方便。要記住的是FJ要先打開前車門才能開啟后車門,并且下車后要顯關(guān)閉后門才能關(guān)前門。

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輪胎采用的是265/75 R16的規(guī)格,75的扁平率擺正了FJ酷路澤可以輕松駕馭各種路面,并且對車輛的抓地力也能起到很好的作用。最小離地間隙為245mm,通過性方面也可以有很大的保證。

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如同外形一般,F(xiàn)J酷路澤的車廂第一眼看起來是硬派越野車風(fēng)格,有高而直的中控臺。細(xì)看之下,車廂內(nèi)的圓形細(xì)節(jié)還是不少的,方圓結(jié)合的造型,進(jìn)一步強(qiáng)化了簡單粗獷的氣息。

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 盡管舒適裝備較少,但fj的主動安全和被動安全裝備卻是全部齊備,包括vsc、a-trc電子系統(tǒng)和側(cè)氣囊側(cè)氣簾。此外,大塊頭的按鈕、側(cè)窗遮陽板和大面積后視鏡等,也是主動提高駕駛安全的細(xì)節(jié)設(shè)計。

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