3年五款車 雪鐵龍在華未來新車規(guī)劃預測
上月雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛在海外接受媒體專訪時表示，“從2012到2015年這三年當中要推出的五款車型，雪鐵龍將所有的資源和精力集中在創(chuàng)新上，而不存在“新瓶裝舊酒”的情況。”由此我們可以預見到未來雪鐵龍在華的新車發(fā)布規(guī)劃。
| 雪鐵龍在華未來新車規(guī)劃預測 | ||
| 名稱 | 車型 | 備注 |
| C4L | A+級車 | 今年底上市 |
| C3 | A0級運動車 | 進口引入車型 |
| C2 | A0級車 | 換代 |
| C5 | B級車 | 換代 |
| 愛麗舍 | A+級車 | 待定 |
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制表：
雪鐵龍今年底將會在國內(nèi)上市C4L，并且根據(jù)之前的相關(guān)消息雪鐵龍C3也將會在未來引入國內(nèi)，而雪鐵龍曾經(jīng)表示C2和C5將會換代，所以這兩款車也將是未來雪鐵龍在華新車的規(guī)劃，至于全新的愛麗舍，雪鐵龍出于中國消費者對愛麗舍的傳統(tǒng)認知和與世嘉或有的競爭關(guān)系，目前還沒有確定引入。另外C4 Aircross短時間內(nèi)將不會國產(chǎn)，C1則不會引入中國。 ● 雪鐵龍C4L
基于C4平臺所打造的C4L是一款針對國內(nèi)市場設計研發(fā)的全新三廂轎車，該車在設計風格上與C4（兩廂）保持高度一致，與中國版C4（新
C4L將搭載由PSA與寶馬公司合作研發(fā)的新一代1.6L渦輪增壓發(fā)動機，這款被坊間戲稱為“大腸”的引擎擁有低速高扭的特點，在1400rpm時即可達到240牛米的峰值扭矩。與此同時，對底盤調(diào)教造詣頗深的雪鐵龍還對C4L的懸掛系統(tǒng)進行了微調(diào)，使其更好的適應自己的“角色”。 ● 雪鐵龍C3
雪鐵龍C3在歐洲累計售出了200萬輛車型。在國內(nèi)卻遲遲沒有引入國內(nèi)，目前雪鐵龍C3的新車正在進行緊張的道路測試，有望于未來引入中國。
C3是標準的小型車，擁有跨度1.35m近全景擋風設計，修長的A柱不但提升了視角，而且使內(nèi)部空間看起來更為寬敞。而且全新設計的內(nèi)飾，更富有質(zhì)感的材料的運用都讓這款小車擁有討人喜歡的資本。
動力方面，雪鐵龍C3將提供四個不同版本的發(fā)動機，其中旗艦版車型采用是1.6L最大功率為119Ps的汽油發(fā)動機，除此以外還有1.1升、1.4升以及低功率的1.6升版本車型。于此同時，海外版C3還將提供的還有一款渦輪增壓柴油機。 雪鐵龍C3在國內(nèi)的諜照說明了雪鐵龍將在國內(nèi)小型車市場有所動作，而最新一代雪鐵龍C3將在巴黎車展首發(fā)，引入國內(nèi)的C3是否為最新一代車型目前還不得而知。 網(wǎng)友還看了
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