打開車門，坐進(jìn)駕駛艙，車內(nèi)是如此簡(jiǎn)潔，沒有一個(gè)多余的按鈕，甚至連換擋手柄也不見。按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，空調(diào)出風(fēng)口緩緩打開，獨(dú)特的換擋旋鈕從中控臺(tái)升起，在熒光藍(lán)的背景光烘托之下，你仿佛置身于一款未來(lái)的星際飛船的座艙當(dāng)中……

開啟的僅是捷豹的未來(lái)？

試駕完XF之后，說(shuō)實(shí)話，它的動(dòng)力、操控等等，作為一部將近70萬(wàn)元的豪華車，并沒有給我留下特別深刻的印象，相反些微的失望倒是有的——這部3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率號(hào)稱175千瓦，比奔馳E280同樣是3.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)要多5千瓦，但是加速起來(lái)卻完全兩樣，在實(shí)際駕駛中，把油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)倒是會(huì)發(fā)出很大很沉的吼聲，但實(shí)際加速效果卻很一般。

但是XF的設(shè)計(jì)的確給我留下了非常深刻的印象。這并不完全是因?yàn)樗绾未竽?，如何富有?chuàng)見，而是因?yàn)樗鼮榱嗽O(shè)計(jì)不惜任何妥協(xié)的作派——這種作派，在實(shí)用主義、功能主義(以日本車為典型)大行其道的今天，已經(jīng)近乎失傳了，獨(dú)扛設(shè)計(jì)主義大旗的寶馬的班戈現(xiàn)在雖然如日中天，但畢竟有些形單影只。作為一款軸距長(zhǎng)達(dá)2909mm的大車，XF的內(nèi)部卻一點(diǎn)也不顯得寬敞，特別是后排座位，這一方面因?yàn)闉榱舜_保跑車的動(dòng)感姿態(tài)，它的車頂不高；另一方面，為了塑造一種“穩(wěn)穩(wěn)抓住地面”的感覺，以及增加整車的力量感，車兩側(cè)腰線以上的駕駛艙部分向內(nèi)收了不少，犧牲了內(nèi)部空間的寬度。這種為了設(shè)計(jì)，而不惜在功能方面作出妥協(xié)的例子，在XF上還有很多。

雖然廠家宣稱XF的主要對(duì)手有奧迪A6、奔馳E Class、寶馬5系等，但是在我看來(lái)，XF并沒有對(duì)手，因?yàn)樯鲜鏊信cXF在整體風(fēng)格上都是迥異其趣的，你當(dāng)然可以總結(jié)出很多不同點(diǎn)——比如其他幾款都偏重商務(wù)用途，但是最本質(zhì)的不同在于，上述幾款車都在功能和設(shè)計(jì)之間小心翼翼地求得平衡，而XF不是。它可能是最終量產(chǎn)車與設(shè)計(jì)師草圖之間最接近的一款。從這個(gè)角度，XF可能開啟的又豈止是捷豹的未來(lái)？[[圖4]

簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代、動(dòng)感

實(shí)際上，任何一個(gè)第一次看到XF的人，最會(huì)被它吸引，并留下深刻印象的一定正是細(xì)節(jié)。XF如果真的能把捷豹帶進(jìn)一個(gè)嶄新時(shí)代，那么憑借的也正是其獨(dú)特的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

它的設(shè)計(jì)雖然保留并汲取了大量捷豹的傳統(tǒng)元素，但是在我看來(lái)，它更意味著一次顛覆。捷豹從來(lái)沒有把一款車設(shè)計(jì)得如此簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代、動(dòng)感和富有科技感。

令I(lǐng)an Callum先生感到得意的還有XF外部線條的設(shè)計(jì)，當(dāng)我問(wèn)他，“XF那么多功能和設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)，你認(rèn)為什么最有可能被對(duì)手模仿”時(shí)，他不假思索地說(shuō)：“XF的外部線條也許會(huì)成為豪華車的一種趨勢(shì)?！?p align='center' style='width:95%'>

再現(xiàn)設(shè)計(jì)之美

捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum得意地將這一過(guò)程稱為“駕駛員喚醒了XF”。在我看來(lái)，這則是電子信息技術(shù)的高度發(fā)展，給汽車設(shè)計(jì)師帶來(lái)了新的春天的又一個(gè)證明。正是拜電子和IT技術(shù)所賜，新款捷豹XF的內(nèi)部設(shè)計(jì)才可以做到如此簡(jiǎn)潔和具有科幻色彩。因?yàn)椴捎昧司€傳換擋控制系統(tǒng)，電子指令取代了機(jī)械傳動(dòng)，所以XF取消了傳統(tǒng)的換擋手柄，代之以一個(gè)小小的旋鈕(頗有幾分像寶馬的X-drive控制系統(tǒng)旋鈕)，于是中控臺(tái)的空間得到大大解放；手指輕觸即可實(shí)現(xiàn)開關(guān)功能的智能感應(yīng)式按鈕(如副駕駛座雜物箱蓋的開關(guān))和觸摸屏的采用，使整個(gè)儀表板做到了最大程度的簡(jiǎn)潔。

也許你會(huì)奇怪，為什么我會(huì)用這些看起來(lái)并不重要的細(xì)節(jié)描述來(lái)介紹捷豹這款最新的運(yùn)動(dòng)型豪華轎車——XF，這可是被稱為“開啟捷豹新時(shí)代”的一款車啊。（編輯 郝?。?