北京車(chē)展已于本周末正式拉開(kāi)帷幕，法國(guó)雪鐵龍汽車(chē)在本屆車(chē)展上帶來(lái)了豪華的參展陣容，其中首次在國(guó)內(nèi)亮相的C4畢加索車(chē)型更是吸引了廣大消費(fèi)者的目光。雪鐵龍旗下的畢加索車(chē)型一直以寬大的座艙空間和駕乘的舒適性為消費(fèi)者所稱(chēng)道，下面就我們了解一下這款車(chē)型。

C4畢加索以原有的C4底盤(pán)為基礎(chǔ)，導(dǎo)入了全新的設(shè)計(jì)概念。在外觀方面，C4畢加索在外觀方面延續(xù)了薩拉畢加索（Xsara Picasso）圓潤(rùn)的車(chē)身曲線，并且加入了C4全新的設(shè)計(jì)元素，C4畢加索在車(chē)尾部分與C4五門(mén)掀背版相仿。 C4畢加索的頭燈采用了復(fù)合式的設(shè)計(jì)，由兩個(gè)圓柱型頭燈組合而成頗具特色雙V造型，讓人在第一眼就留下了深刻的印象。而尾燈則是采用的柱式LED組合，大面積直立式尾燈設(shè)計(jì)，不僅讓C4畢加索顯得非常醒目，同時(shí)也提升了夜間行車(chē)的辨識(shí)性

C4畢加索前中控臺(tái)的中央部分有一組多媒體信息顯示屏，在這里駕駛員可以了解時(shí)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗、導(dǎo)航系統(tǒng)以及車(chē)載電腦所能提供的各種信息。空調(diào)控制面板被別出心裁的安放在了方向盤(pán)左邊，駕駛員可以用左手毫不費(fèi)力的設(shè)置雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的工作方式，而在副駕駛員側(cè)對(duì)稱(chēng)的地方，副駕駛位的乘客也可以調(diào)整車(chē)輛右側(cè)的溫度。

在前面板中央普通MPV轎車(chē)安放排擋桿的地方，C4-畢加索則設(shè)計(jì)了一個(gè)車(chē)載冰箱，前排的兩名乘員都可以方便的使用。為消費(fèi)者提供了舒適的駕駛空間。

C4-畢加索采用了4速手自一體變速器，并且將操控組件全部挪到了中央集控式方向盤(pán)后方，駕駛員只需用撥桿或手動(dòng)模式下?lián)Q檔撥片來(lái)增、減擋位，頗有一番運(yùn)動(dòng)高性能車(chē)的感覺(jué)。中央顯示屏匯集了導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及車(chē)載電腦所能提供的所有信息。另外值得一提的是這款車(chē)配備的超大全景式玻璃，不但提升了車(chē)內(nèi)的明亮感，更創(chuàng)造出一望無(wú)際的寬廣視野，車(chē)內(nèi)的乘客感受不到一絲的局促感。

C4-畢加索搭載的是2.0L直列四缸的引擎，最大功率，最大扭矩，粗略看來(lái)動(dòng)力性能應(yīng)該說(shuō)中規(guī)中距，對(duì)于一款7座車(chē)型來(lái)說(shuō)基本夠用，不過(guò)畢竟車(chē)身的重量也達(dá)到了1.6噸，想有出色的加速性能是不實(shí)際的。搭配的4前速手自一體變速器也是舒適性城市駕駛的產(chǎn)品，主要還是帶來(lái)平穩(wěn)的行駛性。不過(guò)對(duì)于方向盤(pán)后面的換檔撥片來(lái)說(shuō)，似乎要搭配一個(gè)功率更大的引擎才能發(fā)揮其作用。

C4-畢加索車(chē)型在延續(xù)了雪鐵龍家族高品質(zhì)及優(yōu)越性能，再加入了更多的時(shí)代感及時(shí)尚元素后，這款車(chē)也將成為車(chē)展中的亮點(diǎn)，若通過(guò)本文的介紹還覺(jué)得了解的不夠透徹，不妨就在周末開(kāi)幕的車(chē)展中一睹芳容吧。（編輯 李鵬飛）