高爾這款車曾一度位列上海大眾的國產(chǎn)名單，但因其3門設(shè)計(jì)和不高的性價(jià)比一直在國內(nèi)毫無建樹乃至很快退市。不過，它在巴西的銷量卻超過了500萬輛，可謂大眾的明星車之一。近日大眾巴西公司正式發(fā)布了2013款高爾，采用家族化外形和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，暫不會(huì)重新引入國內(nèi)。

新款高爾以2009年發(fā)布的現(xiàn)款車型為基礎(chǔ)升級(jí)，前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，大燈與與國內(nèi)的現(xiàn)款邁騰頗為相似，豪華感頓時(shí)提升了不少。保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口沒有任何裝飾性部件，以節(jié)省生產(chǎn)成本。

側(cè)面線條保持了現(xiàn)款高爾的簡單和平直，基本未作改變。尾部造型則明顯模仿現(xiàn)款POLO，看來大眾要把家族化進(jìn)行到底了。

內(nèi)飾方面改動(dòng)很小，針對(duì)空調(diào)出風(fēng)口、控制按鈕和音響系統(tǒng)三大方面進(jìn)行了升級(jí)，整體依然以簡單實(shí)用為主，所有操作一目了然。值得一提的是高爾使用了多功能方向盤，大大方便了操作還提高了檔次。

新高爾主要的改變就是增加了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.0L排量的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)以汽油或乙醇燃料為動(dòng)力，使用汽油時(shí)最高功率為72馬力，使用乙醇燃料則可達(dá)到76馬力。這對(duì)乙醇燃料普及度很高的南美國家來說可謂相當(dāng)實(shí)用和實(shí)惠。

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