向名牌靠攏 自主搶寶馬/奧迪等品牌車名
應(yīng)該說(shuō)目前自主品牌相比以前已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，大多數(shù)車企已經(jīng)摒棄了簡(jiǎn)單模仿，開(kāi)啟了真正的自主研發(fā)之路，但也有采用“投機(jī)取巧”的新方式的，比如車名，當(dāng)說(shuō)到530的時(shí)候未必是寶馬也可能是華晨，說(shuō)到A1/A3的時(shí)候也有可能是奇瑞的，下面的這個(gè)對(duì)白是很說(shuō)明問(wèn)題的。
雖然我們不提倡自主車企采用簡(jiǎn)單的外觀模仿，但這種混淆名字的方式同樣也不該被推崇，車名就像給孩子起名一樣，應(yīng)該獲得應(yīng)有的重視，形成自己的體系風(fēng)格。在這方面長(zhǎng)城、吉利做得都不錯(cuò)的，在努力建立自己的命名規(guī)則，使之能夠傳承下去。
1、簡(jiǎn)單模仿已經(jīng)是過(guò)去時(shí)
在目前的主流自主車企中如奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等品牌，基本已經(jīng)不再采用外觀模仿、逆向開(kāi)發(fā)這樣簡(jiǎn)單的“研發(fā)”方式，更多開(kāi)始加大研發(fā)投入，壯大研發(fā)隊(duì)伍，建立專業(yè)的研發(fā)中心，進(jìn)而推出有著自己風(fēng)格的車型。其實(shí)模仿也是很多大牌車企走過(guò)的路，但如果一直模仿而不進(jìn)行吸收消化，也許會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展的不錯(cuò)，最終還是會(huì)被淘汰掉，因此簡(jiǎn)單模仿已經(jīng)是過(guò)去時(shí)了，但永遠(yuǎn)不要低估我們的聰明程度，新的方式隨之而來(lái)。
2、搶“名字”成為阻擊新武器
| 搶“名字”成為阻擊新武器 | ||||
| 寶馬530 | 中華H530 | |||
| 寶馬320 | 力帆320 | |||
| 寶馬X1 | 瑞麒X1 | |||
| 奧迪A3 | 奇瑞A3 | |||
| 奧迪A1 | 奇瑞A1 | |||
| MIMI cooper | 奔奔MINI | |||
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制表：
我們?cè)诖颂暨x了一個(gè)差別比較大的兩款車型，像華晨寶馬530的售價(jià)區(qū)間在55.96-62.96萬(wàn)之間，而中華H530售價(jià)則僅有8.58萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)格自然是很多人消費(fèi)得起的，僅花五分之一的錢同樣也可以買一臺(tái)“530”，消費(fèi)者自然是開(kāi)心的，但以這樣的暗示作為一種競(jìng)爭(zhēng)方式無(wú)疑是很不好的。 （2）看清楚此A3非彼A3
相比530這個(gè)A3應(yīng)該是更容易混淆的，雖然奧迪A3和奇瑞A3沒(méi)有兩個(gè)530差價(jià)那么多，但如果你的朋友答應(yīng)生日禮物送你一臺(tái)A3的時(shí)候，你可別高興過(guò)了頭，一定要問(wèn)清楚是奇瑞A3還是奧迪A3比較好，不然到時(shí)候你會(huì)吐血的。 說(shuō)了這么多，觀點(diǎn)已經(jīng)很明確了，在此還是希望自主車企練好內(nèi)功，多在車本身上下功夫，為消費(fèi)者推出物美價(jià)廉的好車，而不是采用投機(jī)取巧的方式滿足部分虛榮的消費(fèi)者，這樣的方式是不能長(zhǎng)久的！ 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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