中級(jí)車市場(chǎng)一直是眾商家的必爭(zhēng)之地，不甘寂寞的上海通用雪佛蘭，同樣不會(huì)輕視這塊在中國(guó)占有很大份額的市場(chǎng)。今年初，雪佛蘭首款旗艦級(jí)轎車邁銳寶正式引入中國(guó)，對(duì)于國(guó)人而言這無疑是一款全新車型，但其實(shí)它已經(jīng)經(jīng)歷過7次換代，而即將走入我們生活的，就是第八代邁銳寶第一款配備增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。

邁銳寶1.6T給我們所帶來的驚喜只要表現(xiàn)在動(dòng)力方面，至于外形與內(nèi)飾的變革，可以說寥寥無幾。即便是被成為“最運(yùn)動(dòng)”邁銳寶，但它與之前推出的2.0L和2.4L版本車型的區(qū)別并不算大。

肌肉感是邁銳寶1.6T在設(shè)計(jì)時(shí)傳承科邁羅設(shè)計(jì)理念，而呈現(xiàn)出的最直觀印象。車身粗獷的線條設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出十足的美式肌肉車特點(diǎn)。如此的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也讓邁銳寶1.6T與目前市面上在售的諸多中級(jí)車劃分開來，讓這款中級(jí)車所能夠適應(yīng)的人群更加廣泛。

雪佛蘭為邁銳寶1.6T準(zhǔn)備了自己專屬的運(yùn)動(dòng)型輪轂，這套輪轂的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)與邁銳寶1.6T的外形還是有所差異，纖細(xì)的十根鋁合金條幅并沒有表現(xiàn)出過多的暴力感。沒能在邁銳寶1.6T身上看到無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，實(shí)在有點(diǎn)讓我們感到意外。

邁銳寶1.6T車尾部的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，也與之前的版本完全一致。我們熟悉的電磁式行李箱開啟方式、口徑極大的雙出排氣尾喉，均得以保留。唯一不同的地方，就是邁銳寶1.6T在尾部MALIBU標(biāo)識(shí)后部增加了T字銘牌，以便表明身份。