逸動(dòng)領(lǐng)銜超五星 21款可靠自主車型盤點(diǎn)
C-NCAP是將在市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型按照比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試，評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分并公開發(fā)布，旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息，促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。而我們今天將為大家?guī)頁碛蠧-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)車型盤點(diǎn)。
C-NCAP要求對(duì)一種車型進(jìn)行車輛速度50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞、車輛速度56km/h對(duì)可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動(dòng)壁障速度50km/h與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)試驗(yàn)得分和總分，由總分多少確定星級(jí)。此次我們推薦的均是國(guó)內(nèi)C-NCAP測(cè)試成績(jī)?yōu)?ldquo;超五星”及五星的自主車型，一起來看看吧。
| 榮獲C-NCAP“超五星”評(píng)價(jià)車型推薦 | ||
| 品牌 | 車型 | C-NCAP碰撞總分 |
| 長(zhǎng)安 | 逸動(dòng) | 52.9 |
| 全球鷹 | 全球鷹GX7 | 50.3 |
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制表：
逸動(dòng)（EADO）是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車型。整體設(shè)計(jì)集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚，融匯國(guó)際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時(shí)將動(dòng)感與時(shí)尚融入到細(xì)節(jié)之中，是一款全球全時(shí)動(dòng)感中級(jí)轎車。
9月2日，2012年度C-NCAP第三批車型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī)公布，同時(shí)這也是首批參加新版C-NCAP碰撞的測(cè)試車。在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司生產(chǎn)的長(zhǎng)安牌SC7169BH型轎車(逸動(dòng))的正面100%重疊剛性壁障、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面、以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。此次試驗(yàn)按照C-NCAP發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)增加了鞭打碰撞試驗(yàn)，所以長(zhǎng)安逸動(dòng)是國(guó)內(nèi)首款接受鞭打試驗(yàn)的碰撞車型。 【全球鷹GX7 C-NCAP得分50.3分】
吉利首款SUV車型-全球鷹GX7。時(shí)尚動(dòng)感的車身線條貫徹整個(gè)車身，并采用了規(guī)格為225/65 R17的五輻條樣式輪轂。此外，據(jù)我們所知，新車的軸距則達(dá)到了2661mm，整車的長(zhǎng)寬高為4541×1833×1700mm。GX7采用1.8L、2.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有望推出2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。變速器方面，除了5MT、6MT外，GX7搭載吉利的7擋雙離合變速器。
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