東風(fēng)標(biāo)致3008將于今年的廣州車展上首發(fā)，極有可能在年內(nèi)正式上市。東風(fēng)標(biāo)致3008出現(xiàn)在第239期的工信部新車目錄中。該車未來將在東風(fēng)標(biāo)致工廠制造，新車將搭載“E動戰(zhàn)略”中的發(fā)動機(jī)。售價方面，我們猜測應(yīng)該在20萬左右。（圖片來自易車網(wǎng)）

外觀方面：

 國產(chǎn)標(biāo)致3008不再采用進(jìn)口版本的大嘴設(shè)計，換成了Urban Crossover Concept概念車上的鍍鉻小嘴，這樣的設(shè)計更符合國內(nèi)市場。尾部的變化并不明顯，主要集中在后尾燈上。東風(fēng)標(biāo)致3008的尾燈內(nèi)部構(gòu)造將會有較為明顯的變化，立體化LED尾燈擁有更好的視覺效果，讓國產(chǎn)標(biāo)致3008時尚感更強(qiáng)。此外，國產(chǎn)3008取消了全景天窗，這樣的簡配會讓浪漫的3008少了大半姿色，也會在國內(nèi)市場減少了競爭優(yōu)勢。但增加的行李架，雖說其旅行多功能性有所增強(qiáng)，但我們認(rèn)為形式大于功能。國產(chǎn)標(biāo)致3008的長寬高分別是4428/1840/1639mm，軸距為2613mm，相比進(jìn)口車型車身長度有所增加。

 內(nèi)飾方面：

 從諜照來看，國產(chǎn)3008采用全新設(shè)計的三幅式真皮方向盤。方向盤并非完整圓形設(shè)計并采用鍍鉻裝飾，顯得十分簡潔時尚。中控臺部分沒有做太大調(diào)整，依然采用進(jìn)口版本的中控設(shè)計。檔把的樣式有所變化，與同樣即將國產(chǎn)的C4 L保持一致。

動力方面：

 國產(chǎn)的標(biāo)致3008將會使用E動戰(zhàn)略上發(fā)布的發(fā)動機(jī)，先期將會推出搭載CVVT技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，后期將會推出搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，兩種排量發(fā)動機(jī)都提供一款六速自動變速箱，低配車型將會提供手動變速箱。

總結(jié)：

年底到明年初期間即將上市的合資SUV不勝枚舉。國內(nèi)SUV市場異?；鸨习肽闟UV銷量占到整體乘用車市場銷量的12.34%，2011年一年的銷量還僅僅是11.01%。越來越火的SUV市場各大品牌都想從中找到利潤新的增長點，上海大眾斯柯達(dá)、上海通用別克、長安福特、廣汽菲亞特等都紛紛加入其中。東風(fēng)標(biāo)致也不例外，進(jìn)口3008作為失敗的一代并沒有取得傲人的成績，這次國產(chǎn)的3008能不能得到市場的認(rèn)可呢？我想就像標(biāo)致508一樣，他已經(jīng)有了一個很好的先例值得去借鑒。