不是冤家不對(duì)頭 對(duì)比新寶來(lái)與新??怂?/h2>

“不是冤家不對(duì)頭”,這句話用在當(dāng)今的一些車(chē)型上是再合適不過(guò)了。老百姓買(mǎi)車(chē)自然要在幾款車(chē)中比了又比,對(duì)了又對(duì),正因?yàn)槿绱?,一些?chē)型自然而然的成為了“冤家”,成為了對(duì)手。今天我們要測(cè)試的兩款是大家非常關(guān)注,也是近期非常熱門(mén)的“冤家”車(chē)型——新寶來(lái)、新??怂?。與以往不同的是,我們今天的對(duì)比項(xiàng)目不再考慮外觀、內(nèi)飾、空間、做工等大家很容易可以看到的地方,在這些方面每一個(gè)人心里都有一桿自己的稱(chēng),對(duì)它的過(guò)多評(píng)述只能代表筆者的意見(jiàn),也可以說(shuō)在這些方面是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。中華網(wǎng)汽車(chē)要將所有的精力都集中在動(dòng)態(tài)感受上,以期把一輛車(chē)不容易看到的一面展現(xiàn)給大家。閑話少說(shuō),啟動(dòng),出發(fā)……

試前嘚吧嘚:新寶來(lái)繼承經(jīng)典,新??怂垢幽贻p

看到新寶來(lái)的第一眼,也許會(huì)感到非常陌生,其實(shí),它的骨子里還是那款非常經(jīng)典的寶來(lái)車(chē),只是為了趕上時(shí)代的步伐、增加舒適性,新寶來(lái)在老寶來(lái)基礎(chǔ)上換上了全新的外殼,加長(zhǎng)了軸距,重新進(jìn)行了懸掛調(diào)校。寶來(lái)車(chē)曾今以駕駛者之車(chē)自居,澎湃的動(dòng)力與穩(wěn)定的操控是它炫耀的資本,看看現(xiàn)在的這款新寶來(lái),能繼承多少還不得而知,測(cè)試場(chǎng)是它表現(xiàn)的最好舞臺(tái)。

與新寶來(lái)不同,新福克斯并沒(méi)有在老款??怂股线M(jìn)行大張旗鼓的,只是對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整,涉及到車(chē)輛動(dòng)力和操控性的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛以及軸距并沒(méi)有變化,它的動(dòng)力和操控性會(huì)與老款??怂篃o(wú)出其右。老款??怂顾匾赃\(yùn)動(dòng)性見(jiàn)長(zhǎng),它的動(dòng)力性與操控性在同級(jí)車(chē)中確實(shí)出類(lèi)拔萃,因此我們對(duì)變化不大的新福克斯的測(cè)試表現(xiàn)還是非常有信心的。
“不是冤家不對(duì)頭”,這句話用在當(dāng)今的一些車(chē)型上是再合適不過(guò)了。老百姓買(mǎi)車(chē)自然要在幾款車(chē)中比了又比,對(duì)了又對(duì),正因?yàn)槿绱?,一些?chē)型自然而然的成為了“冤家”,成為了對(duì)手。今天我們要測(cè)試的兩款是大家非常關(guān)注,也是近期非常熱門(mén)的“冤家”車(chē)型——新寶來(lái)、新??怂?。與以往不同的是,我們今天的對(duì)比項(xiàng)目不再考慮外觀、內(nèi)飾、空間、做工等大家很容易可以看到的地方,在這些方面每一個(gè)人心里都有一桿自己的稱(chēng),對(duì)它的過(guò)多評(píng)述只能代表筆者的意見(jiàn),也可以說(shuō)在這些方面是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。中華網(wǎng)汽車(chē)要將所有的精力都集中在動(dòng)態(tài)感受上,以期把一輛車(chē)不容易看到的一面展現(xiàn)給大家。閑話少說(shuō),啟動(dòng),出發(fā)……
試前嘚吧嘚:新寶來(lái)繼承經(jīng)典,新??怂垢幽贻p
看到新寶來(lái)的第一眼,也許會(huì)感到非常陌生,其實(shí),它的骨子里還是那款非常經(jīng)典的寶來(lái)車(chē),只是為了趕上時(shí)代的步伐、增加舒適性,新寶來(lái)在老寶來(lái)基礎(chǔ)上換上了全新的外殼,加長(zhǎng)了軸距,重新進(jìn)行了懸掛調(diào)校。寶來(lái)車(chē)曾今以駕駛者之車(chē)自居,澎湃的動(dòng)力與穩(wěn)定的操控是它炫耀的資本,看看現(xiàn)在的這款新寶來(lái),能繼承多少還不得而知,測(cè)試場(chǎng)是它表現(xiàn)的最好舞臺(tái)。
與新寶來(lái)不同,新福克斯并沒(méi)有在老款??怂股线M(jìn)行大張旗鼓的,只是對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整,涉及到車(chē)輛動(dòng)力和操控性的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛以及軸距并沒(méi)有變化,它的動(dòng)力和操控性會(huì)與老款??怂篃o(wú)出其右。老款??怂顾匾赃\(yùn)動(dòng)性見(jiàn)長(zhǎng),它的動(dòng)力性與操控性在同級(jí)車(chē)中確實(shí)出類(lèi)拔萃,因此我們對(duì)變化不大的新福克斯的測(cè)試表現(xiàn)還是非常有信心的。
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