邊鋒冷峻，棱角無情，犀利的銳角，硬朗的盾牌，這應(yīng)該就是我們以往從凱迪拉克車型身上看到的獨(dú)特美學(xué)，XTS作為凱迪拉克的“下一輛車”無疑會(huì)繼承這一部分基因，因?yàn)樗鼘儆趧P迪拉克，就必須要嚴(yán)格遵循家族的“旨意”，但龍有九子，各不相同，XTS絕不能循規(guī)蹈矩一般，定要有些許自己的性格才好。

   開文布道之前，還是要說說凱迪拉克的文化營銷，我們所熟知，美國是汽車文化大國，它的滲透力之大，在社會(huì)生活的方方面面都有體現(xiàn)。凱迪拉克無疑是這樣汽車文化的引路者，從時(shí)代審美的先驅(qū)，再到生活方式的指引，凱迪拉克的汽車文化，是值得研究和玩味的。

   就拿我們今天要介紹的XTS來說，算的上是凱迪拉克設(shè)計(jì)思路的一次突破，雖說不上是設(shè)計(jì)思潮的變革，但也足以讓人眼前一亮，原來凱迪拉克也能讓車有點(diǎn)親和力。整體來看，XTS的外觀設(shè)計(jì)簡潔緊湊，車長達(dá)5.13米的XTS在視覺上看起來并不臃腫。鉆石切割和盾形結(jié)構(gòu)依然是設(shè)計(jì)主線，但多了更多的圓潤和弧線，使得車輛硬朗中透著含蓄的味道。

   通過A柱和C柱后延的方式擴(kuò)展了乘員艙的空間，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)在空間方面的優(yōu)勢在這里也顯現(xiàn)出來。盡管XTS的軸距僅有2837mm，但通過合理的空間調(diào)配，乘客艙縱向空間還是不錯(cuò)的。另外，XTS全系標(biāo)配的19英寸輪圈也為視覺效果加分，LED光源和大量鍍鉻裝飾的應(yīng)用，使美國豪華車在傳統(tǒng)的裝飾手段上，又有了新花招。

   在燈光方面，XTS運(yùn)用了時(shí)下主流的LED（發(fā)光二極管）元件來組成車頭的日間行車燈/示寬燈和車尾燈，垂直車燈的設(shè)計(jì)是對凱迪拉克經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的傳承。此外，軸對稱的外觀設(shè)計(jì)，也是中國人喜歡的，另外要說的是，以往凱迪拉克“鋒芒畢露”的外觀特點(diǎn)，有了一定的收斂，結(jié)合國人購車審美的個(gè)性化，這款車能否打動(dòng)中國消費(fèi)者呢？