你還記得8年前的自己?jiǎn)幔?/p>

你還記得8年前你在城市里匆匆走過(guò)的樣子嗎？

那是2005年的中國(guó)，這一年，一檔名為“超級(jí)女聲”的欄目紅遍大江南北，擊中了音樂(lè)愛(ài)好者“想唱就唱”的神經(jīng)，“真人秀”進(jìn)入觀眾視野，“中性美”顛覆了老百姓的審美概念；這一年，一線城市還在如火如荼的發(fā)展建設(shè)中， “北上廣”成為熱議話題，有人向往有人猶豫；這一年，一批二線城市急速成長(zhǎng)，路橋聯(lián)通，城市外擴(kuò)，進(jìn)城打工族群逐漸壯大，有人興奮有人守望；這一年，中國(guó)汽車(chē)保有量是3500萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字在2013年已經(jīng)超過(guò)1個(gè)億，當(dāng)時(shí)目送身邊轎車(chē)飛馳走遠(yuǎn)的你，是否想象過(guò)今天車(chē)水馬龍，游刃有余的樣子？

如果腳步止于想象，我們不會(huì)看到今天自己的樣子。正如8年前這款名為“途勝”的SUV，北京現(xiàn)代帶他來(lái)到中國(guó)，不僅是北京現(xiàn)代歷史上首款SUV，也成為第一款合資品牌生產(chǎn)的SUV。當(dāng)時(shí)當(dāng)日，這款城市SUV以超越自主品牌SUV的高品質(zhì)，和優(yōu)于進(jìn)口SUV的高性價(jià)比，讓那些總被快速奔跑的夢(mèng)想折磨的睡不著覺(jué)的人尋到知音。他們認(rèn)可并喜愛(ài)“城市SUV”的野性與獨(dú)特，成為中國(guó)第一批城市SUV用戶；他們對(duì)新鮮事物的開(kāi)放心態(tài)和對(duì)高品質(zhì)的一貫追求，注定他們?cè)谂c途勝共同成長(zhǎng)的路上，披荊斬棘，終見(jiàn)榮光。

8年陪伴， 40萬(wàn)用戶的信賴，2012年依然憑借年銷(xiāo)量超過(guò)5.6萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)位居主流SUV車(chē)型行列。途勝以“青松”的姿態(tài)，成就了40萬(wàn)共同成長(zhǎng)的車(chē)主，也成就了中國(guó)汽車(chē)史上的一段佳話。8年前夢(mèng)想躁動(dòng)的中國(guó)，8年后堅(jiān)定前行的中國(guó)，北京現(xiàn)代也以企業(yè)樣本的姿態(tài)，經(jīng)歷了從車(chē)市新勢(shì)力向新主流的蛻變。這無(wú)疑是一個(gè)時(shí)代的故事，歲月流金，終見(jiàn)風(fēng)華。

如今，風(fēng)華再續(xù)新篇。3月4日，北京現(xiàn)代正式發(fā)布了新途勝，以“18項(xiàng)品質(zhì)升級(jí)”向市場(chǎng)的8年守護(hù)致敬。當(dāng)年的 “野性經(jīng)典SUV”也蛻變?yōu)?“多功能高品質(zhì)SUV”。在這個(gè)時(shí)刻，我們有必要對(duì)這款經(jīng)典SUV車(chē)型進(jìn)行巡禮和回顧，看看這段傳奇背后，究竟藏著怎樣的秘密？

8年的榮耀——途勝40萬(wàn)的傳奇

SUV在中國(guó)的繁榮，始于2003年。這一年，由于進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，以及私家車(chē)消費(fèi)者需求升級(jí)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)驟然“井噴”，總銷(xiāo)量達(dá)到134057臺(tái)，市場(chǎng)增長(zhǎng)率高達(dá)119.7%，私人消費(fèi)者對(duì)SUV熱情高漲，長(zhǎng)城賽弗、長(zhǎng)豐獵豹、東南富利卡等車(chē)型一度暢銷(xiāo)。但當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上主要是低端SUV，中高端產(chǎn)品較少，消費(fèi)者希望功能更強(qiáng)大、更舒適的合資SUV產(chǎn)品可供選擇。

2005年6月，北京現(xiàn)代推出了自己的SUV“開(kāi)山之作”——途勝，也是國(guó)內(nèi)首款合資城市SUV。途勝（TUCSON）的名字來(lái)原為美國(guó)亞利桑那州的一個(gè)城市名字，TUCSON四季溫暖，有著美國(guó)西部的獨(dú)特美麗風(fēng)光，處處透露出大自然野性、本身和舒適的一面，現(xiàn)代汽車(chē)把這款城市SUV命名為T(mén)UCSON，希望通過(guò)它與大自然緊密接觸，遠(yuǎn)離城市的喧囂，在車(chē)與人、自然的和諧中展現(xiàn)真我風(fēng)采。途勝兼具了MPV多樣的空間變化及多功能性，以及轎車(chē)的舒適性等優(yōu)點(diǎn)。途勝幾乎集中了當(dāng)時(shí)一款革命性高級(jí)SUV車(chē)所具有的一切元素：動(dòng)感時(shí)尚、安全實(shí)用、寬敞舒適、全能四驅(qū)、配置豪華的特性，打造了當(dāng)時(shí)中國(guó)中高級(jí)SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

這個(gè)新標(biāo)桿獲得了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。上市以后，途勝迅速成為中高端SUV領(lǐng)域的熱門(mén)車(chē)型，銷(xiāo)量始終維持在市場(chǎng)主流水準(zhǔn)。從2007年開(kāi)始，途勝連續(xù)三年總銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，2010年-2012年期間，年銷(xiāo)量則躍升到5萬(wàn)輛以上。即便到了2012年，途勝依然憑借全年5.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，在SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第11位，充分表明了這款“常青樹(shù)”車(chē)型旺盛的生命力。

從銷(xiāo)量曲線來(lái)看，途勝上市8年的軌跡，一直是在走加速上升路線。從區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2012年途勝在北京、山東、陜西以及浙江等SUV主要銷(xiāo)量城市都占有6%以上的市場(chǎng)份額，更值得一提的是由于途勝良好的的全路況應(yīng)對(duì)能力，和扎實(shí)的品質(zhì)，在如新疆這種對(duì)SUV性能要求較高的銷(xiāo)售地區(qū)，表現(xiàn)同樣令人刮目相看，市場(chǎng)份額近6%。地域拓展也從最初主要面向一線城市消費(fèi)者，逐漸向二三線城市拓展，并在二三線城市獲得長(zhǎng)足發(fā)展。

途勝的成功對(duì)于北京現(xiàn)代具有深遠(yuǎn)的意義。2005年推出途勝，對(duì)于當(dāng)時(shí)只有伊蘭特、索納塔兩款車(chē)型的北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，是一種巨大的定位突破和品類拓展，企業(yè)品牌形象得到了有效提升；途勝上市之后，依靠全面的產(chǎn)品能力，始終在SUV市場(chǎng)占據(jù)主流席位，事實(shí)上也提升了消費(fèi)者對(duì)于北京現(xiàn)代SUV形象的認(rèn)知，這對(duì)后來(lái)ix35和全新勝達(dá)的上市起到了很好的鋪墊作用；8年超過(guò)40萬(wàn)用戶口碑的積累，對(duì)于北京現(xiàn)代樹(shù)立在中國(guó)車(chē)市的品牌形象和美譽(yù)度，也起到了至關(guān)重要的作用。

8年的堅(jiān)守——途勝品質(zhì)的承諾

途勝成為SUV車(chē)壇“常青樹(shù)”的原因究竟是什么？就如同歐陽(yáng)修《賣(mài)油翁》一文中所說(shuō)，“我亦無(wú)他，唯手熟爾。”途勝成功的秘訣亦“無(wú)他”，唯有品質(zhì)。

途勝為北京現(xiàn)代引進(jìn)的全球技術(shù)同步車(chē)型，該車(chē)型于2004年4月在海外市場(chǎng)投放，好評(píng)不斷。在2005年美國(guó)J.D. Power調(diào)查結(jié)果中，途勝榮獲新車(chē)品質(zhì)指數(shù)第一名，并創(chuàng)下了SUV上市史上的“新車(chē)品質(zhì)滿意度”最高紀(jì)錄。在美國(guó)Strategic Vision公司的綜合質(zhì)量調(diào)查（TQI）中，途勝也技?jí)喝盒?，奪得緊湊型SUV車(chē)型中“綜合質(zhì)量第一名”(TQA)。途勝還先后獲得了日本產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)2004年“最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”、加拿大汽車(chē)專業(yè)記者協(xié)會(huì)“2004年加拿大年度車(chē)型”。

在引入中國(guó)后，途勝的品質(zhì)沒(méi)有絲毫妥協(xié)，而是進(jìn)一步優(yōu)化提升。同索納塔和伊蘭特一樣，途勝引入中國(guó)后，北京現(xiàn)代針對(duì)中國(guó)的道路、天候及本土消費(fèi)者的特點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致的改進(jìn)工作。從外觀到內(nèi)飾，到發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)等都做了相應(yīng)的變化。在進(jìn)口版途勝的基礎(chǔ)上，國(guó)產(chǎn)途勝做了包括改善催化裝置，增加氧傳感器、增大碳罐容積、改變催化物質(zhì)比例等一系列改變，使得途勝更加省油、低排放。

同時(shí)，為了途勝上市后一炮打響，北京現(xiàn)代的生產(chǎn)和銷(xiāo)售部門(mén)還進(jìn)行了為期超過(guò)半年的市場(chǎng)調(diào)查，力求將途勝打造為在質(zhì)量、外觀、內(nèi)飾、配置、安全性等各方面都超一流的SUV。在工廠改造過(guò)程中，北京現(xiàn)代也針對(duì)途勝對(duì)生產(chǎn)線做了更進(jìn)一步的完善。

“隨風(fēng)潛入夜，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”，這一系列的努力，雖然并不能從外觀上令人完全認(rèn)知到，但北京現(xiàn)代對(duì)于途勝品質(zhì)的追求，勢(shì)必對(duì)產(chǎn)品口碑、用戶積累產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。上市8年來(lái)，途勝始終保持良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和市場(chǎng)口碑，用事實(shí)證明了“以質(zhì)取勝”的策略是行之有效的。

8年的新生——新途勝為務(wù)實(shí)的夢(mèng)想派而來(lái)

3月4日新途勝的上市，為這款征戰(zhàn)8年的經(jīng)典產(chǎn)品賦予了新生。和途勝的8年歷程一樣，當(dāng)年的途勝車(chē)主，也經(jīng)歷了人生奮斗的歷程，途勝陪伴他們?cè)鷮?shí)前行，抵達(dá)了成功彼岸。新途勝同樣為“有夢(mèng)想的務(wù)實(shí)派”而來(lái)，這類消費(fèi)者傳統(tǒng)、穩(wěn)重、務(wù)實(shí)，對(duì)于汽車(chē)用途、價(jià)格等考慮細(xì)致，對(duì)未來(lái)有野心，對(duì)生活有追求。

為了滿足這一類消費(fèi)者的需求，北京現(xiàn)代針對(duì)新途勝進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。與老款相比，新途勝在售價(jià)保持不變的同時(shí)，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了多達(dá)18項(xiàng)的升級(jí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，新途勝變化的是外觀和配置，不變的是對(duì)一貫的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)出北京現(xiàn)代對(duì)新途勝“以質(zhì)取勝”的造車(chē)?yán)砟睢?br />      從老款產(chǎn)品“野性經(jīng)典SUV”的定位，到新產(chǎn)品“多功能高品質(zhì)SUV”的定位，新途勝悄然完成了一次繼承和升華。在繼承老款車(chē)型空間靈活、高通過(guò)性和高安全性、配置豐富的優(yōu)點(diǎn)外，新途勝憑借更加時(shí)尚的外觀和更加舒適便利的駕乘體驗(yàn)，有望打開(kāi)從家用市場(chǎng)向公務(wù)市場(chǎng)拓展的窗口。
     新途勝將同ix35、全新勝達(dá)共同構(gòu)成北京現(xiàn)代的SUV“三駕馬車(chē)”，展開(kāi)立體攻勢(shì)。全新勝達(dá)作為豪華城市SUV，瞄準(zhǔn)的是高端消費(fèi)人群，ix35則瞄準(zhǔn)主流SUV消費(fèi)者，新途勝則定位于“有夢(mèng)想的務(wù)實(shí)派”，注重品價(jià)比，以質(zhì)取勝。

路遙知馬力，日久見(jiàn)人心。8年來(lái)，途勝伴隨40萬(wàn)車(chē)主走過(guò)了十分壯麗的一段人生旅程，也成功扮演了北京現(xiàn)代在SUV路上“探索者”的角色。新途勝的問(wèn)世，則將這一經(jīng)典繼承并升華，鞏固北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。而對(duì)于即將牽手新途勝的車(chē)主們而言，一段嶄新的寫(xiě)意人生和經(jīng)典情懷將就此展開(kāi)。