源自:時(shí)尚座駕
幾天的短期試車很難對(duì)車有一個(gè)特別深入的了解，自從幾個(gè)月以前試過東風(fēng)標(biāo)致307以后，就一直期盼再次駕駛它。終于有了一個(gè)機(jī)會(huì)，30天、3000多公里，是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)的過程，30天之后我發(fā)現(xiàn)我更加了解它了，一些不為人知的特性逐漸展露。
油門到底，極速200。
307的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)屬于中規(guī)中矩的高速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩不如兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)來得直接。但它的強(qiáng)項(xiàng)在中高速。只要深踩一些油門，一樣可以開得虎虎生威。轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)/分后，發(fā)動(dòng)機(jī)開始真正蘇醒，這時(shí)無論油門反應(yīng)還是扭矩輸出都變得十分自如。
總想讓307創(chuàng)造一個(gè)高速紀(jì)錄，這次機(jī)會(huì)來了。為安全起見，出發(fā)前測量了胎壓。然后把車逐漸開到100公里/小時(shí)，熱身5分鐘，選一段前后無車的高速公路開始加速。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相當(dāng)小，在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域沒有明顯的共振點(diǎn)，中途加速性能出色。車速達(dá)到140公里/小時(shí)，方向盤依然緊緊地在中間位置，到170公里的時(shí)速略微出現(xiàn)曠量，但仍可輕松把握。190公里/小時(shí)之后加速能力明顯變?nèi)?，車慢慢地悠悠到?00公里/小時(shí)，再加速已經(jīng)很難做到了，除非有下坡幫忙，維持大約1分鐘后松開油門。
307的隔音性能很好，怠速狀態(tài)下基本不會(huì)抖動(dòng)，307通過對(duì)車輛元件的降噪處理獲得了良好的靜音效果，車身結(jié)構(gòu)上應(yīng)用了一些溶性板材，并且在空腔處注入膨脹片。車廂內(nèi)部的密封性也值得稱道，無論在前座還是后座都可以感受得到。
底盤很扎實(shí)，保護(hù)很出色。
307的底盤很扎實(shí)，沒有愧對(duì)于“操控之王”的美譽(yù)。 四輪獨(dú)立懸架，前懸為麥弗遜式，帶有一個(gè)橫向穩(wěn)定桿，后懸是帶可變形橫梁的獨(dú)立式懸架。懸架給車身的側(cè)向支撐出色，車尾的平衡性好，很難出現(xiàn)甩動(dòng)。高大的車身也絲毫不影響穩(wěn)定性，車身能夠準(zhǔn)確而迅速地反映出方向盤的轉(zhuǎn)角，在快速大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)控制相當(dāng)精確。
中國的路面情況不比歐洲，坑凹、碎石比比皆是，因此有一套出色的懸架還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，嚴(yán)密的底盤保護(hù)特別重要。307的前橋包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)托架，托架下方有著嚴(yán)密的金屬護(hù)板。在變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼下方也有著嚴(yán)密的保護(hù)，經(jīng)過這樣處理的底盤，即使在行駛中有托底現(xiàn)象，也不會(huì)傷到變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件，這也就大大降低了維修的費(fèi)用。
307的油耗究竟怎么樣?
開這輛車之前，就擔(dān)心會(huì)很費(fèi)油，2.0的排量，又是自動(dòng)擋，難免讓人產(chǎn)生費(fèi)油的想法，因此在此之前早已做好了費(fèi)油的心理準(zhǔn)備。駕駛307的前兩周基本在市區(qū)行駛，1000多公里的路程，平均算下來百公里不到13升油，由于臨近春節(jié)，路上的擁堵依然很嚴(yán)重，經(jīng)常要起步停車。后面的時(shí)間跑過幾次長途，郊區(qū)公路和高速公路交替行駛，2500多公里的平均油耗為百公里10.3升。從行車電腦顯示的各種狀態(tài)下的瞬時(shí)油耗，發(fā)現(xiàn)急加速和緩加速時(shí)油耗的差別很大，在時(shí)速0-80公里/小時(shí)急加速油耗可達(dá)15.5升/百公里，而緩加速只有10升/百公里左右，這說明油耗與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，盡管如此，307的油耗還是比預(yù)想的要好。
在高速公路或者路況好時(shí)建議使用307的定速巡航功能，這樣能達(dá)到更省油的效果。307的定速巡航系統(tǒng)要在車速超過60公里/小時(shí)以上時(shí)才起作用，當(dāng)速度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)，按下巡航控制桿中上下兩個(gè)鈕中任意一個(gè)，就實(shí)現(xiàn)巡航了。當(dāng)踩下剎車，巡般會(huì)自動(dòng)取消，這時(shí)只要再按下控制桿上的按鈕就恢復(fù)巡航。在巡航過程中，按向上的鈕，巡航速度會(huì)提高5公里/小時(shí)，按向下的按鈕下降5公里/小時(shí)。巡航使用時(shí)要注意在交通密集或水滑、碎石路面不能開啟，下坡時(shí)巡航裝置不能保持速度的恒定，重力會(huì)使車速不斷增加，這時(shí)需要人為制動(dòng)。
307挺能省錢。
307除了在燃油消耗方面能夠省一些錢以外，在其他方面也能省錢不少。復(fù)合材料的一體式前大燈以及高分子材質(zhì)的擋泥板、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)格柵不但設(shè)計(jì)新穎，而且擁有極佳的可修復(fù)性，可有效降低修復(fù)成本。合成材料的翼子板使用螺絲固定，不需要損傷車身板金就可以簡單地進(jìn)行更換。翼子板本身以及保險(xiǎn)杠用合成材料制成，材料輕巧可減輕車身重量、節(jié)省燃油。這種翼子板在低速(< 15 公里/小時(shí))碰撞后的維修費(fèi)用比同級(jí)車型要低，因?yàn)榇蠖鄶?shù)碰撞后能自動(dòng)彈回原狀。翼子板是靠可松脫的焊點(diǎn)組接在車身上的，發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)焊點(diǎn)會(huì)斷開，因此有可能會(huì)保留完整的翼子板。
現(xiàn)在307只有40%左右的國產(chǎn)化率，主要集中在外觀件上，如翼子板前后保險(xiǎn)杠等。其余零件均為法國進(jìn)口，因此零配件的價(jià)格稍貴，但實(shí)際保養(yǎng)并不十分昂貴，尤其變速箱的終身潤滑讓車主更省心，變速箱油終身不需更換也省錢不少。
清洗出的靚麗
307的噴漆質(zhì)量非常不錯(cuò)，光澤細(xì)膩飽滿。廠方提供8種金屬漆，每一種顏色都有一個(gè)好聽的名字，除了我們?cè)囻{的中國藍(lán)以外，還有金屬灰、勒芒藍(lán)、星光灰、水晶銀、月光灰、波爾多紅、愛琴海蘭，另外還有紅、白、黑三種實(shí)色漆。11種顏色在國產(chǎn)車?yán)锼闶亲钬S富的了。
非接觸洗車是流行于歐美的洗車方式，它車身不動(dòng)，外面的水門根據(jù)車身形狀前后移動(dòng)。整個(gè)清洗過程沒有毛刷接觸車身，依靠各種不同水流的大力沖刷，輔以清潔劑和保護(hù)性水臘，讓307的金屬漆發(fā)出前所未有的光亮。
給307換新鞋。
標(biāo)致307原廠配備了195/65 R15H(91V)高速輪胎，在彎道中抓地力強(qiáng)，尤其是雨天時(shí)的排水性好，抓地力并沒有太多減弱。307車系都裝備鋁合金輪轂，樣式有兩種，真皮座椅車型是Cotya輪轂，其余車型是阿波羅Apollo輪轂。輪轂的正中有鍍鉻的獅子標(biāo)識(shí)和鍍鉻的螺母蓋。307的備胎與原裝輪胎相同，與千斤頂一同整齊地置于行李箱底部。
307原廠輪胎在經(jīng)濟(jì)性、操控性和舒適方面找到了合適的位置。如果要追求更好的操控性能，可以對(duì)307的輪胎進(jìn)行改裝。米其林215/45R17 87V是個(gè)不錯(cuò)的選擇，更寬的胎面會(huì)有更好的抓地性能，45的高扁平比在轉(zhuǎn)彎時(shí)的輪胎變形要比原廠胎小得多，而且滾動(dòng)噪音也小了。配合R17的輪胎要更換直徑更大一些的17寸輪轂，樣式可有多種選擇，經(jīng)過這樣改裝的307回頭率頗高。
能決定購買的幾個(gè)有用裝備
通過長時(shí)間的駕駛307，發(fā)現(xiàn)一些裝置在實(shí)際應(yīng)用中比宣傳資料里說得更有用。它們一般只會(huì)出現(xiàn)在30萬以上的高檔車中，307在這些配置方面可以說是毫不吝惜成本。超級(jí)防盜鎖就是其中一種，當(dāng)某車門、后備箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩或天窗被打開時(shí)，警報(bào)器發(fā)出警報(bào)聲。當(dāng)駕駛室內(nèi)發(fā)生移動(dòng)時(shí)或有人試圖挪動(dòng)車子時(shí)，警報(bào)器也發(fā)出警報(bào)聲。如果想讓某車窗半開著或把寵物留在車?yán)铮€可以只選用“外部報(bào)警”功能。超級(jí)防盜鎖還包括高級(jí)鎖止功能，它可以把車內(nèi)門把手開啟裝置斷開，這樣從內(nèi)部也不能開啟車門，即使打碎車窗仍不能打開車門。
感應(yīng)式自動(dòng)大燈可以根據(jù)位于內(nèi)后視鏡后方的光線傳感器來判斷光線亮度變化,來控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅示寬燈和近光燈。無須進(jìn)行任何操作,不會(huì)分散司機(jī)的注意力，進(jìn)入隧道或地下車庫也可以方便地自動(dòng)提供額外照明。
“伴我回家”是一種大燈延時(shí)關(guān)閉功能。在滅車以后，系統(tǒng)讓大燈繼續(xù)點(diǎn)亮一分鐘，為車主下車后提供一段時(shí)間的外部照明。這種功能比較適合住在Townhouse里，有獨(dú)立車庫的車主。
由于前風(fēng)擋玻璃很大，所以307的雨刷器包括兩個(gè)很長的雨刷臂，分別向兩邊擺動(dòng)。風(fēng)擋頂部的傳感器會(huì)自動(dòng)開啟雨刷器，無需司機(jī)干預(yù)的智能系統(tǒng)可在下雨的時(shí)候，打開或關(guān)閉雨刷器并根據(jù)雨量大小調(diào)整其速度。當(dāng)前風(fēng)擋突然出現(xiàn)水霧時(shí)，傳感器敏感度很高，能及時(shí)啟動(dòng)雨刷器，來保證視野而且不會(huì)分散司機(jī)的注意力。307的雨刷器有保養(yǎng)功能，在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后幾秒內(nèi)，對(duì)雨刷器操作桿的任何操作都會(huì)使雨刷片停在風(fēng)擋中央，這時(shí)可提起雨刷片進(jìn)行擦洗或更換。完成后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到點(diǎn)火位并扳動(dòng)雨刷器操作桿就可復(fù)位。
307的車外后視鏡具有電加熱功能，當(dāng)后部除霜裝置啟動(dòng)后，鏡片內(nèi)的電阻隨即啟用。在車內(nèi)還可以借助電控裝置將后視鏡折疊，這樣就可以順利通過狹窄地段或者防止停車時(shí)被剮。307的后視鏡在鎖車后還能自動(dòng)折疊，雙曲率的后視鏡片能減少視野中的“死角”。
可伸縮的高壓大燈清洗系統(tǒng)能保持燈罩清潔，可改善照明狀況和夜間視線，對(duì)走夜路，尤其是高速公路的夜路有很大幫助。當(dāng)前大燈打開、前風(fēng)窗噴水清洗啟用時(shí)，前大燈清洗器開始工作。先將前大燈清洗器從保險(xiǎn)杠中伸出來。然后，清洗劑在壓力作用下噴向前大燈。
307具有危險(xiǎn)警示燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能，在急劇減速的情況下，危險(xiǎn)警示燈可以自動(dòng)點(diǎn)亮。如果系統(tǒng)通過所接收的速度信息計(jì)算出減速度超過一定值時(shí)，危險(xiǎn)警示燈將自動(dòng)點(diǎn)亮。只要司機(jī)沒有重新加速，它們始終保持打開狀態(tài)，直到被手動(dòng)關(guān)閉。
