與奧迪新Q7同平臺(tái) 賓利SUV等四新車規(guī)劃

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盡管上海車展已經(jīng)落下帷幕,但中國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕永遠(yuǎn)有著自己的魅力。就拿豪華品牌賓利來說,據(jù)透露未來幾年內(nèi),賓利將針對(duì)國(guó)內(nèi)和美國(guó)市場(chǎng)推出SUV車型,賓利在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商也將下探至2-3線城市。請(qǐng)跟隨本文一起看看賓利未來幾年的“中國(guó)計(jì)劃”。

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賓利首推SUV 針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)

賓利首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;施菜柏在接受媒體采訪時(shí)表示,賓利首款SUV車型計(jì)劃在未來2年內(nèi),也就是2015年前后正式推向市場(chǎng),可能命名為Falcon(譯為獵鷹)。毋庸置疑,這款全新的奢華SUV針對(duì)的當(dāng)然是中國(guó)、俄羅斯和中東等新興市場(chǎng)。

與奧迪新Q7同平臺(tái) 賓利SUV等四新車規(guī)劃

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平臺(tái)和動(dòng)力方面,賓利這款SUV基于此前的EXP 9 F概念車打造,以全新一代奧迪Q7平臺(tái)為基礎(chǔ),動(dòng)力方面有V8和W12兩種選擇。這將是賓利旗下首款SUV車型,相信新車型的上市將會(huì)大大提升賓利在華銷量。

3款車型7年內(nèi)換代 依然大眾平臺(tái)

除此之外,賓利旗下的幾款車型都將在7年內(nèi)完成換代升級(jí),其中最近的是2017年才會(huì)面世的新一代歐陸GT車型。這款車現(xiàn)在以賓利入門級(jí)車型的身份銷售,不過其國(guó)內(nèi)身價(jià)也將近300萬元。

與奧迪新Q7同平臺(tái) 賓利SUV等四新車規(guī)劃

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換代后,新一代歐陸GT則與同樣面臨換代的保時(shí)捷Panamera共享大眾集團(tuán)全新的MSB豪華車平臺(tái),這一平臺(tái)目前尚在保時(shí)捷主導(dǎo)研發(fā)中。MSB(Modularer Sport-Baukasten)是大眾集團(tuán)專為大型轎跑車型開發(fā)的前/中置后驅(qū)平臺(tái),最大的特點(diǎn)是輕量化,能有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

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另外,賓利還透露將在2018年推出5米以內(nèi)的四門賓利轎跑車;2020年則推出全新旗艦?zāi)簧?。而全新四門轎跑方面,預(yù)計(jì)將以新款歐陸GT為基礎(chǔ)打造,定位更加豪華,不過對(duì)手鎖定為奔馳CLS寶馬6系 Gran Coupe,不過預(yù)計(jì)13萬英鎊左右的售價(jià)還是很客觀的。預(yù)計(jì)該車將搭載歐陸GT的動(dòng)力系統(tǒng),并有可能搭載混合動(dòng)力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及W12發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,同樣值得一提的還有新一代幕尚,據(jù)稱全新幕尚將于2020年推出,并且引入4輪驅(qū)動(dòng),更符合其奢華轎車的定位。

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經(jīng)銷渠道下探 加速2-3線市場(chǎng)

中國(guó)已經(jīng)成為賓利在全球范圍內(nèi)的最大市場(chǎng),但僅靠目前的20余家經(jīng)銷商顯然無法滿足賓利的“胃口”。結(jié)合此前和最新消息顯示,賓利在2015年前將在大中華區(qū)達(dá)成總經(jīng)銷商數(shù)目54家的目標(biāo),其中中國(guó)大陸達(dá)到37家左右。

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布局方面,新招募的經(jīng)銷商將主要位于中西部地區(qū),這里對(duì)賓利中國(guó)來說還是“處女地”,目前尚沒有任何授權(quán)經(jīng)銷商。但這一大片區(qū)域的購(gòu)買力不容小覷,因此未來幾年內(nèi)賓利將把重點(diǎn)放在類似的2、3線城市里,深耕細(xì)作。

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這一切的一切都為了兩個(gè)字:銷量。據(jù)透露,大眾集團(tuán)給賓利制定的規(guī)劃是在2018年達(dá)到全球年銷量1.5萬輛,而2012年賓利全球銷量不過8510輛,也就是說賓利需要在6年時(shí)間內(nèi)將銷量提升70%以上。其中,中國(guó)市場(chǎng)去年銷量達(dá)到2253輛,比2011年增長(zhǎng)了23%,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,這也是賓利發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的一大根源。

總結(jié):無論是新車發(fā)布頻率、車型配比還是網(wǎng)絡(luò)布局,都可見賓利相當(dāng)看重中國(guó)國(guó)內(nèi)高端車型的消費(fèi)潛力,并且產(chǎn)能規(guī)劃也相當(dāng)依賴中國(guó)大陸。而銷售網(wǎng)絡(luò)深入2、3線城市這一舉動(dòng),也是經(jīng)過賓利深思熟慮的結(jié)果,可見賓利已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有過相當(dāng)深刻和深入的了解。

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