508打造乘坐與操控的“雙享”體驗(yàn)

現(xiàn)如今,剩男剩女現(xiàn)象已成為社會(huì)普遍關(guān)注的話題,單身男想找一位賢良淑德、才貌雙全的女子為妻;然而,單身女苦苦追尋一位事業(yè)有成、感情專一的男子為一生伴侶。二者尋尋覓覓你來(lái)我往,最終,多數(shù)人難成“美夢(mèng)”。不僅如此,作為一款中高級(jí)轎車,想做到內(nèi)外兼修,也不是易事。但,誰(shuí)承想,東風(fēng)標(biāo)致508作為國(guó)內(nèi)中高級(jí)座駕,外觀大氣優(yōu)雅,內(nèi)飾細(xì)膩,配置尖端。試想一下,作為車主,在品味優(yōu)雅的同時(shí),享受著高端科技所帶來(lái)的激情乘駕體驗(yàn),這將是怎樣一件“極樂(lè)”之事?

優(yōu)雅前行 空間自在  樂(lè)趣橫生

508打造乘坐與操控的“雙享”體驗(yàn)

特別是長(zhǎng)途自駕,對(duì)車輛要求比較嚴(yán)苛,需要車輛內(nèi)部空間的整體表現(xiàn)極為出色,才能為駕乘者帶來(lái)更多的愉悅。進(jìn)入車廂,源自標(biāo)致品牌200年一脈相傳的精致感覺(jué)撲面而來(lái)——508的用料極其考究,內(nèi)飾大面積使用亞光黑色塘塑工藝,從視覺(jué)到觸感盡享奢華。貫穿中控臺(tái)的烤漆裝飾為車內(nèi)增加了不少運(yùn)動(dòng)元素。2815mm的軸距讓其空間在同級(jí)車中有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),即使是較為高大的男士坐在后排,也絲毫不會(huì)感到拘束。其尊貴寬適的駕乘體驗(yàn)給予了消費(fèi)者在旅途中從身體到精神上的極大滿足。

感受尖端科技 尊享人性關(guān)懷 駕趣十足

508打造乘坐與操控的“雙享”體驗(yàn)

旅途中的長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的枯燥與勞累是每個(gè)司機(jī)最為頭疼的事情,作為東風(fēng)標(biāo)致投放市場(chǎng)的最高級(jí)別車型,508集合了當(dāng)今汽車工業(yè)的各項(xiàng)尖端技藝,其豪華舒適配置更讓人喜出望外,讓每一位駕駛者都能隨心所欲暢享駕駛樂(lè)趣。508 的仿生學(xué)智能座椅是針對(duì)亞洲人身材設(shè)計(jì)的,最大程度對(duì)駕乘者身體提供全方位支撐,配合帶有按摩功能的駕駛座椅,進(jìn)一步減少疲勞感,即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到絲毫疲憊,同時(shí)508的駕駛座椅及后視鏡根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進(jìn)行記憶,以方便在長(zhǎng)距離行駛中不同駕駛員使用,彰顯標(biāo)致品牌人性化關(guān)懷。

在高速上行駛,輪胎與地面的摩擦,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),高速氣流對(duì)車身的沖擊都會(huì)帶來(lái)不同頻率的噪音,508的“隔音艙”車體靜音工程通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)降噪、底盤(pán)隔離吸收、大量阻尼材料的應(yīng)用有效降低車內(nèi)低頻噪音,包括低阻力的流線型車身設(shè)計(jì)等一系列全方位領(lǐng)先科技,完美解決了各類噪音對(duì)駕乘者的影響,為其提供了更加寧?kù)o的駕駛環(huán)境及閑適的心情,讓使用者時(shí)時(shí)刻刻可以充分體驗(yàn)到品牌帶來(lái)的人性化關(guān)懷,尊享508帶來(lái)的舒適靜謐旅途空間。

小結(jié):如此消費(fèi)者對(duì)于一款轎車的要求早已不限于代步,更重要的是乘坐和駕控的雙重感受,東風(fēng)標(biāo)致508作為一款令乘坐者“樂(lè)趣”橫生,令駕駛者“駕趣”自若的中高級(jí)座駕,無(wú)疑是當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

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