近日，有媒體曝光了一組國(guó)產(chǎn)版的全新愛(ài)麗舍內(nèi)飾諜照。該車(chē)型在上月的上海車(chē)展上首次亮相，但并未公開(kāi)內(nèi)飾。從此組曝光的圖片來(lái)看，相比海外發(fā)布的雪鐵龍C-Elysee國(guó)產(chǎn)版車(chē)型在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有較大的變化。（圖片來(lái)源：搜狐汽車(chē)）

海外版車(chē)型

    前車(chē)門(mén)上的倒L型扶手被取消，轉(zhuǎn)而做了一個(gè)主駕駛中控板，可以操控四個(gè)車(chē)窗，而這個(gè)設(shè)計(jì)在海外是沒(méi)有的，四個(gè)車(chē)窗鍵海外版是放置于檔把臺(tái)的最前端，這是區(qū)別海外與國(guó)產(chǎn)的主要部分。

儀表盤(pán)也與海外版略有不同，雖然輪廓、功能區(qū)域相同，都是雙圓盤(pán)設(shè)計(jì)，但是取消了海外版的雙圓盤(pán)鍍鉻圈，而正好相反的是中間的行車(chē)電腦顯示屏則添加了鍍鉻圈，由于尺寸的加大，取消了下面的分割式液晶顯示屏，預(yù)計(jì)所有的數(shù)據(jù)都?xì)w納在一個(gè)屏幕內(nèi)。

    后排采用4/6分折的座椅設(shè)計(jì)，中間帶有隱藏式扶手，扶手頂端有兩個(gè)杯槽，這些都算是為中國(guó)消費(fèi)者量身定做的更改。后備箱容易已經(jīng)達(dá)到了506升的水平，對(duì)于日常使用而言完全稱(chēng)得上是綽綽有余。而在放倒座椅之后其空間表現(xiàn)更是出色。

全新愛(ài)麗舍與現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)愛(ài)麗舍是兩款完全不同定位的車(chē)型，未來(lái)新車(chē)上市后，老款產(chǎn)品不會(huì)立即停產(chǎn)，而是與全新愛(ài)麗舍并行銷(xiāo)售，這種銷(xiāo)售模式在國(guó)內(nèi)被車(chē)企廣泛應(yīng)用確實(shí)有其優(yōu)勢(shì)所在，從這一方面看全新愛(ài)麗舍定價(jià)勢(shì)必會(huì)高于現(xiàn)款?lèi)?ài)麗舍很多，應(yīng)該與捷達(dá)和桑塔納齊平。