江淮將推新一代賓悅 混合動(dòng)力車型諜照曝光

作為江淮轎車的首款車型,賓悅出身于江淮C級(jí)車生產(chǎn)平臺(tái),整合世界領(lǐng)先的造型設(shè)計(jì),使這款車型的車身線條流暢、圓潤(rùn)飽滿。距今為止,江淮賓悅上市已經(jīng)有近一年半的時(shí)間了,從市場(chǎng)銷量上來(lái)看,賓悅的表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期的效果,但在很多地區(qū)市場(chǎng)的銷售情況仍然非常樂觀。據(jù)江淮汽車某部負(fù)責(zé)人透露,江淮將在明年推出全新一代賓悅,外觀及內(nèi)飾方面都有很大改變。

江淮汽車在C級(jí)平臺(tái)上目前只有賓悅一款車型,后續(xù)車型也會(huì)在這個(gè)車型的基礎(chǔ)上研發(fā)。未來(lái)除了會(huì)推出新一代賓悅,還會(huì)推出混合動(dòng)力版賓悅。目前賓悅混合動(dòng)力的試制車已經(jīng)下線,還是來(lái)看看這款新車的首張諜照。

從賓悅混合動(dòng)力車型的側(cè)面來(lái)看,這款新車的外形與普通的賓悅沒有太多變化,但是車身上的“BSG”標(biāo)識(shí)卻揭開了這款車的秘密。據(jù)悉,奇瑞和江淮都已經(jīng)開始發(fā)展BSG混合動(dòng)力技術(shù),奇瑞A5 BSG混合動(dòng)力車型曾經(jīng)在北京奧運(yùn)會(huì)期間嶄露頭角。而江淮賓悅在未來(lái)也將匹配這項(xiàng)混合動(dòng)力技術(shù),具體上市時(shí)間目前還不能確定。
BSG混合動(dòng)力代表了雙軸并聯(lián)低度混合式:發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間采取皮帶傳動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)力傳輸,以發(fā)動(dòng)機(jī)為整車的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源,電機(jī)系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的快速啟動(dòng),在正常行駛工況下BSG電機(jī)和常規(guī)車發(fā)電機(jī)一樣由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電,給蓄電池充電。當(dāng)車輛停下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止,消除怠速狀態(tài),再啟動(dòng)時(shí),BSG電機(jī)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在此結(jié)構(gòu)中,發(fā)動(dòng)機(jī)通過主傳動(dòng)軸與變速器相聯(lián),電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連,電機(jī)既可作為發(fā)動(dòng)機(jī),又可作為電動(dòng)機(jī)。BSG系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕,對(duì)整車原有結(jié)構(gòu)改動(dòng)很小,成本低。

賓悅的造型設(shè)計(jì)由JAC意大利研發(fā)中心承擔(dān),以普通得經(jīng)典的車身設(shè)計(jì)理念,令整車線條流暢、圓潤(rùn)飽滿、比例協(xié)調(diào),靈動(dòng)而又不失穩(wěn)重,大氣而又不顯粗獷,經(jīng)典而又兼具時(shí)代感,搭配貫穿整車的鍍鉻線條和盾形亮銀鍍鉻格柵,顯得氣質(zhì)高雅、精致豪華。

細(xì)節(jié)方面,在與整體有機(jī)調(diào)和的同時(shí)嵌入適當(dāng)?shù)膶?duì)比:視覺中心LOGO的橢圓與五星組合,外在展現(xiàn)柔韌,內(nèi)在富含張力;前隔柵樸實(shí)典雅,但黑色與鍍鉻的雙色對(duì)比凸現(xiàn)出強(qiáng)烈的層次感;水滴型前大燈輪廓圓潤(rùn)溫和,但簡(jiǎn)潔的尾部棱線與立體C字形結(jié)構(gòu)尾燈,同樣蘊(yùn)藏著無(wú)限睿智與堅(jiān)韌。
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