繼配備了全新i-Drive系統(tǒng)的新款寶馬5系于上月上市后，新款寶馬5系的入門(mén)車(chē)型—寶馬520Li將于下半年推出。日前華晨寶馬高級(jí)副總裁戴雷博士接受媒體采訪時(shí)表示，寶馬520Li將于下半年正式推出。從老款寶馬520Li停產(chǎn)至今寶馬5系僅有523Li、525Li和530Li三個(gè)排量車(chē)型，新款520Li的推出將增加寶馬5系在同級(jí)車(chē)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

另?yè)?jù)4S店銷(xiāo)售人員介紹，目前在售的新款寶馬5系共有七款車(chē)型，售價(jià)為43.36萬(wàn)-67.96萬(wàn)。其中入門(mén)車(chē)型寶馬523 Li標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為43.36萬(wàn)，最高可優(yōu)惠2萬(wàn)元，僅售41.36萬(wàn)。而搭載2.0排量引擎的全新入門(mén)車(chē)型寶馬520Li將于下半年推出，預(yù)計(jì)售價(jià)低于40萬(wàn)元。

寶馬520Li在車(chē)身參數(shù)方面與其它寶馬5系車(chē)型完全一直，長(zhǎng)、寬、高及軸距分別為4981mm、1846 mm、1468 mm和3028 mm。而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬520Li將搭載直列四缸且排氣量為1995mL引擎，最大功率和扭矩分別為110Kw和200Nm，動(dòng)力性能略遜于搭載直列六缸引擎的寶馬523Li車(chē)型。

寶馬新5系長(zhǎng)軸距版不僅是運(yùn)動(dòng)與典雅的典范，更將所有尖端科技整合為一：開(kāi)創(chuàng)性的前后軸50:50重量分配讓駕控張弛有度；智能輕質(zhì)底盤(pán)因?yàn)?ldquo;鋁”的加入使得操控更為精準(zhǔn)自由。寶馬新5系長(zhǎng)軸距版在駕駛性能與豪華舒適中達(dá)至完美平衡，以嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)先科技帶來(lái)動(dòng)感駕馭的無(wú)限激情。

在新7系上首次亮相的新款iDrive也裝備在了寶馬新款5系上，新的iDrive系統(tǒng)由一個(gè)8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個(gè)旋鈕與7個(gè)相應(yīng)功能熱鍵的操作組合。這套系統(tǒng)新的使用邏輯與操作風(fēng)格似乎在原有旋鈕模式的基礎(chǔ)上，加入了奧迪MMI的理念，使用起來(lái)更加便捷有效。除此之外，這套iDrive還可以增加80G的車(chē)載硬盤(pán)，用來(lái)存儲(chǔ)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖和音頻文件。

寶馬新5系長(zhǎng)軸距版配備了帶手動(dòng)換檔方式的6檔自動(dòng)變速箱，只需輕輕一觸，便能實(shí)現(xiàn)瞬間換檔，為您帶來(lái)真正動(dòng)感的性能表現(xiàn)。任何情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都順滑而動(dòng)感。它采用創(chuàng)新的四氣門(mén)技術(shù)，這樣每個(gè)汽缸都有兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)，燃燒室可在每個(gè)沖程中得到充分換氣。同時(shí)，Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)控制每個(gè)氣門(mén)的打開(kāi)時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的燃油空氣混合比。