現(xiàn)代Veloster（國內(nèi)稱飛思）是現(xiàn)代旗下的一款兩廂掀背轎車，因其市場需求量較小以及售價(jià)較高的緣故該車遺憾退出了國內(nèi)市場。近日有海外媒體發(fā)布了一組現(xiàn)代全新Veloster ...
現(xiàn)代飛思是現(xiàn)代旗下的一款掀背車，近日有海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新飛思高性能版（現(xiàn)代Veloster N）的實(shí)拍圖片，新車已經(jīng)在美國地區(qū)上市開售，起售價(jià)32,250美元（約21...
近日，海外媒體曝光了現(xiàn)代新款飛思性能版（現(xiàn)代Veloster N）車型在美國市場的售價(jià)，新車起售價(jià)格為33,245美元（約22萬元人民幣），比老款車型貴了4,670美元（約3...
據(jù)海外汽車媒體獲悉，現(xiàn)代新款Veloster N（飛思性能版）車型將于今年10月在海外市場上市開售。配置方面，新車將采用更薄、更輕的新款“N輕型運(yùn)動(dòng)座椅”，比以前的座椅減輕了...
提及現(xiàn)代飛思想必大家對這款車型都比較陌生，該款車型為現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，活躍于2011-2015年間，因其市場需求量較小以及售價(jià)較高的緣故而退出國內(nèi)市場。近日海外媒體曝...
Veloster是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車（國內(nèi)稱飛思），與本田飛度一樣車身具有較高的改裝性，2019年洛杉磯車展現(xiàn)代亮相了RM19車型，新車基于Veloster車身打造，并...
日前Road＆Track（R＆T，美國汽車雜志）在美國舉辦了PCOTY年度性能車測試評選，現(xiàn)代飛思的性能版車型Veloster N被評為“ 2020年度最佳性能汽車”。近日海...
飛思是現(xiàn)代旗下的一款i 時(shí)代勁酷轎跑，具有較高的改裝潛質(zhì)，由其改造的現(xiàn)代首款電動(dòng)賽車，在9月法蘭克福車展亮相。近日海外媒體曝光了現(xiàn)代全新Veloster Grappler的部...
現(xiàn)代飛思是品牌旗下一款極具特點(diǎn)的緊湊型車，整體造型設(shè)計(jì)高度還原了與其同名的概念車，兩廂三門的車體結(jié)構(gòu)，讓它變的更加個(gè)性與前衛(wèi)。近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代Veloster（...
目前市面上的個(gè)性小車層出不窮，每一款車型都吸引著車迷們的眼球?，F(xiàn)代飛思作為品牌旗下一款極具特點(diǎn)的緊湊型車，整體的造型設(shè)計(jì)也高度還原了與其同名的概念車，兩廂三門的車體結(jié)構(gòu)，讓它...
飛思是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級車型，新車于2011年以進(jìn)口形式引入在華開售，并于2015年停止更新?lián)Q代，期間深受國內(nèi)諸多年輕消費(fèi)者以及改裝愛好者們的青睞；但因其高昂的進(jìn)口車售價(jià)區(qū)...
還未正式亮相的全新Veloster N位于韓國蔚山的倉庫日前已經(jīng)備好新車并準(zhǔn)備發(fā)往各地，而新車也曾被拍到在中國地區(qū)路測。新車將在3個(gè)月內(nèi)正式上市，這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率比菲斯塔還高的...
近日現(xiàn)代新款飛思出現(xiàn)在海外地區(qū)某街頭，該車有望在今年底首發(fā)亮相。新車外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，整體外觀基于普通版車型打造，前臉裝配大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝...
近日現(xiàn)代新款Veloster N（國內(nèi)為飛思）出現(xiàn)在海外地區(qū)某道路中，對車輛所搭載的全新變速箱進(jìn)行測試，有望在今年底首發(fā)亮相。新車定位為三門轎跑車，外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，前...
對于每一個(gè)汽車制造商來說，能夠參與賽事并且能夠造出賽車與性能車，是稱之為世界級大廠汽車品牌的必備要素之一。即便賽事燒錢，性能車不走量，也無法阻止汽車制造商去追逐，你可以稱之為...
