魁梧大氣的車身、寬敞的乘坐空間再加上良好的通過性，這讓SUV成為了很多人的首選車型，即使是首次購車的消費(fèi)者，也都把目標(biāo)鎖定為SUV。而作為15萬級城市SUV的勁炫和YETI有...
作為最早涉足中國市場的汽車企業(yè)，大眾汽車集團(tuán)目前在華擁有一汽-大眾（含奧迪）、上汽大眾（含斯柯達(dá)） 2家合資車企以及保時捷、蘭博基尼、賓利等進(jìn)口品牌。近日，大眾汽車集團(tuán)（中國...
目前，上汽斯柯達(dá)在SUV領(lǐng)域布局有YETI和柯迪亞克兩款產(chǎn)品，其中YETI作為品牌旗下首款SUV，至今共計生產(chǎn)了91,391輛。網(wǎng)上車市了解到，斯柯達(dá)YETI已正式停產(chǎn)，為新...
繼昨日斯柯達(dá)一款全新緊湊型SUV視頻曝光后，今日其高清幾乎無偽裝諜照曝光。網(wǎng)上車市從美國汽車媒體Motor1獲悉，全新斯柯達(dá)緊湊型SUV將基于大眾全新MQB平臺打造，并有望采...
網(wǎng)上車市從澳大利亞汽車媒體Car Advice獲悉， 斯柯達(dá)已在海外注冊了一個“Karoq”全新的名稱，這也可能就是下一代Yeti新名字，而此命名將可以更好的與柯迪亞克(Ko...
斯柯達(dá)汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）在接受網(wǎng)上車市董事長、社長李安定先生獨(dú)家專訪時表示：“在引進(jìn)柯迪亞克之后，斯柯達(dá)Yeti將迎來全新?lián)Q代車型?！?/p>
網(wǎng)上車市從斯柯達(dá)官方了解到，斯柯達(dá)未來三年將在華推出多達(dá)10款新車，其中會包含4款SUV車型，斯柯達(dá)的年銷量目標(biāo)也由2016年的30萬輛增至2020年60萬輛。
網(wǎng)上車市從上汽大眾斯柯達(dá)官方獲悉，斯柯達(dá)Kodiaq將于今日正式發(fā)布。新車將推出5座和7座兩種座椅布局的車型，分別搭載1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，未來將引入國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)...
根據(jù)斯柯達(dá)的發(fā)展規(guī)劃，SUV車型的開發(fā)工作將成為重中之重。對此，斯柯達(dá)中國總裁韓麥安先生曾表示：“我們在中國會開發(fā)一款定位于A+級的運(yùn)動SUV車型?！?/p>
斯柯達(dá)11月份在華銷量達(dá)26,800輛，與去年同期基本持平，其中緊湊級轎車明銳和唯一的一款SUV Yeti漲幅明顯，成為斯柯達(dá)在華銷量主力。
截止到10月，斯柯達(dá)的全球交付量累計達(dá)88萬輛，在中國銷量也保持上升趨勢，交付量同期增長達(dá)到22.6萬輛。為了進(jìn)一步提升銷量，斯柯達(dá)將在SUV領(lǐng)域發(fā)力，對產(chǎn)品線進(jìn)行大幅擴(kuò)充。...
隨著斯柯達(dá)2016款Yeti重新進(jìn)行市場定位以及2015款長安鈴木鋒馭加入1.4T發(fā)動機(jī)等一系列動作，處于15萬元級別的SUV車型間競爭進(jìn)一步加劇。不過這也的競爭最終得到實(shí)惠...
有這樣一款SUV車型，它的外觀設(shè)計極具個性化，而很多消費(fèi)者也都對它紛紛議論了一番，不過最終也都被它的品質(zhì)所改變了。此次，我們迎來了它的全新改款車型，該款車型不僅外觀有所變化，...
在緊湊級別SUV這個級別，備受關(guān)注的中國車市?？峙麓蟛糠诌x擇此類車的車主都是首次購車，他們大多希望自己的車，能夠扮演一個全能管家的角色，不但要擁有比同級別轎車更寬敞的空間，更...
有這樣一款緊湊型SUV，一撥人覺得它難看，另一撥人覺得它硬朗耐看，它就是斯柯達(dá)Yeti，在推出2016款Yeti后，它放棄了中文名“野帝”，官方指導(dǎo)售價為12.98-20.9...
